这次，我们在深圳参加比亚迪唐DM双擎四驱版这个全新车型的试驾会。比亚迪唐是这个品牌的旗舰，它也是咱们中国自主品牌里最优秀的车型之一，这么看来这台车的发布上市意义重大，您可能会疑惑唐DM不是已经上市了吗？而且它的销量还不错，这台车型它的定位和之前的区别是什么呢？今天带您好好地体验、试驾它之前，只能告诉您此DM非彼DM。
在充分了解了它的皮囊之下以后，你会发现它足够新颖，但是观察外表，这台比亚迪并不陌生。外观设计大师们巧妙地将中国元素和国人的审美整合在一起，打造出了这个饱受赞誉的前脸。我个人最喜欢的是相比于纯电版本，它这个更大尺寸侧进气格栅，霸气侧漏。
来看一下车身侧面，整车尺寸和家族保持一致，但是侧面的细节变化就多了。您对之前的版本一定有印象，22英寸的大轮圈、265毫米的宽胎、内部Brembo卡钳、打孔的刹车盘。
这台车它更换为了20英寸的轮圈，搭配245毫米的轮胎，内部的刹车系统也更加低调了，它的优势除了成本上大幅度控制以外，其他的咱们开起来再说。小龙爪后视镜，有印象之前都是和车身同色的，但是现在，始终是黑色。
此外，车窗的这个镀铬饰条，包括车顶、行李架导轨的镀铬，现在也全部换成了高光黑色。此外，不再与车身保持同色的，还有这个黑色的鲨鱼鳍天线，整个一套黑色外观套件，在很多品牌的车型上都是加钱选装的。
来到车尾，一如既往的简约、时尚、好看，但是有一处小细节您必须得注意一下，就是这个蓝色的唐字下边，不再有那个4.5秒的标识了，您对它的定位是否有所了解了呢？
坐到车内前排，感受它的内饰氛围。比亚迪唐一直是以简约居家的风格为主，很大一部分原因是可以旋转的12.8寸超大屏，它要做到不论是竖屏模式，还是横屏模式，都要让整体的内饰看起来比较协调。
如果你要把中控设计得特别复杂的话，这一点就难了，你会特别有违和感。比亚迪全新的Dilink系统，比如哪些功能在竖屏模式下是比较实用的呢？
第一个，百度手写输入导航和执行导航的时候会比较方便。第二个，抖音，它还支持无数种APP，可以供您下载和使用，包括像微信等等。咱们视线回到正前方，现在两个机械式的仪表取代了高配车型上的全液晶仪表，但是它显示的信息量丝毫不差。
除此之外，所有车上的配置以及和驾驶操控相关的功能，它都没有缺席。包括L2级别的驾驶辅助系统，驾驶模式的选择，纯电、油电混合这两种驱动形式的切换，这一点还是很有良心的。
来到第二排，座椅的支撑感其实是偏强的，后排座椅的前后和靠背的角度都可调，我身高1米8，将后排空间最大化以后呢，腿部是有两拳多的余量，头部也是一拳的空间，中央扶手箱打开以后，有一组杯架可用。
后排出风口和两个USB接口都是有所配备的。另外纯平的地板非常照顾后排中间乘客的乘坐舒适感，现在把第二排的座椅适当地往前调整，去感受一下第三排的空间。
第三排头部已经没有任何空间了，脚也插在了前排座椅的下边，但是即便如此，还是很推荐您选择七座版的车型，就是因为实用、能装，我不相信七位乘客他都是1米8左右的身高，而且它有一个巨大的好处，七座版将第三排全部放倒以后，它的储物空间是和五座版完全一致的。
终于可以开起来聊聊它的动力总成了。之前的唐DM可以叫做是三擎版，也就是它前轴后轴各一台电机，然后前轴还额外搭配了一个汽油发动机，这造就了它非常恐怖的百公里提速，它的性能。
有些消费者觉得我没必要追求这么强大的性能，我想节省一些预算，这时候更好的选择就来了！它的前桥取消了之前那台比较小的电动机，保留了192马力2.0T的涡轮增压发动机，搭配一个六速双离合变速箱，那么后桥依旧是原来那个很强大的大功率的发电机，它的功率达到245马力，这样它的综合输出功率最大达到436马力，比之前略小，但是百公里的提速还是能做到5.9秒的水平。
少了一台电机，它的驾驶体验是什么样的，其实还是更偏向于电动车，它的动力响应时间为零，油门和刹车的踏板都很贼，这台车的马力其实不小，但是动力性、运动性方面只想给您介绍这么多，因为更多的朋友可能关乎的是它的经济和舒适的表现。
其实前轴汽油机后轴电动机，这样可以让两者都在各自更加高效的工况下运转，那么再加上它少了一台电动机，少了很多动力组件，整个车轻了一百公斤，所以整个的油耗，综合油耗表现比之前降低了8%。
隔音降噪方面，唐DM一直做得是非常优秀的，油门踩不过一半的话，您是很难将发动机的转速升到2000转以上，这样发动机的噪音还有变速箱的换挡顿挫，就完全不存在了，再加上这个小尺寸的轮圈和更厚的轮胎，它在胎噪方面的控制，甚至要比之前的唐DM更加优秀。
底盘的调校方面和之前的唐DM是基本一致的，弹簧的压缩阻尼比较小，行程比较长，再加上小轮圈额外的帮助，在您过一些减速带和颠簸的时候，会让您有更强的信心以更快的速度通过。此外，由于这台车做的所有减重基本都在前轴，所以说在您比较快速地打转向或者是变线的时候，它的车头会显得更加灵活一些。
相信在上市的时候，比亚迪会为它带来一个很有诚意的价格，我们预计它补贴后的售价会在23万元左右。个人感觉如果您预算20多万，想选择一台中型的家用SUV的话，这台双擎四驱版更值得您选择，更具有性价比。如果您的家庭刚好具备比较好的充电条件的话，那么这台车会在燃油经济性方面为您节省下不少的资金！
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（责任编辑：王治强 HF013）
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