
30万之内落地,选择一台轿车,其实是一个非常尴尬的区间。在BBA这些豪华品牌中,如果选择紧凑型车,奥迪A3、宝马1系顶配落地也远不及30万,选择中型车,改款的奔驰C级和全新宝马3系都超出预算,那么留给咱们选择的是不是只有奥迪A4L呢?今天带您一同对比一下来自“外国”的豪华品牌:捷豹XEL与英菲尼迪Q50L。

首先来说说日系豪华,英菲蒂尼Q50L,1到7月销量5千2百多台。这台车在国产加长轴距以后一直没有太大的变化,外观看上去依然凶狠,不太友好,Q50L这台车的亮点在于底盘调校,这一点是绝对不会过时的。
Q50L的避震对于路面的细小起伏颠簸的过滤很到位,同时悬架又保证了很强韧性,加上精准、特别灵敏DAS转向,这台车把运动和舒适做到了完美的平衡。
当然,还有一大优势是保养低售后又好,日系车嘛,很多车主为它买单可以包容它大量问题。问题也确实显而易见,除了上述的部分,其他方面都严重过时,设计语言、科技配置,这些方面对手们更新进步的速度太快,Q50L很怕被拿去做对比。

第二台是捷豹XEL,1到7月卖出8千1百余台,现款正处在改款时期,终端优惠幅度喜人。相比英菲尼迪,这台捷豹的独特的英伦气质会给人感觉更彰显自己的个性。
30万左右的预算可以尝试选择250PS尊享版,即便您选择低功率版本,捷豹这台发动机油门的调教会让你在跑高速的时候感觉动力储备很足。咱们聊的这两台车都是后驱,都是先标轴进口后国产加长,而且都尽可能的延续了原先的驾驶乐趣。
唯一一个不太推荐的理由是XE的改款车型已经发布,国产新XEL将上市,它在设计方面真的非常有诱惑力,喜欢英国品牌而且购车不着急的朋友们可以等等。

奥迪A4L的前7个月的总销量迫近十万,它的品牌附加值、影响力虽然抗衡奔驰宝马略显艰难,但是在这次对比中还是相当诱人的,在准备30万元的预算购车时,消费者就愿意花更大的比重在品牌溢价上了,那么抛开这点,它的40 TFSI两个入门的版本,是这个价位最值得入手的车型。
外观升级了LED大灯,颜值比入门版有质的飞跃。A4L这个车型走量的都是前驱版本,之所以销量大,就是因为市场上为实用性买单的远远超过为驾驶乐趣买单的,所以A4L操控没有那些纯种后驱车好,大家知道,但是我前驱、小轮圈厚轮胎、双离合变速箱,我更省油啊,我冬天更不容易打滑啊。当然国产A4L也即将迎来改款,如果你不喜欢新的造型,趁现在优惠赶紧入手。
所以,对于钟爱驾驶乐趣的朋友们,XEL、Q50L是这个价位比较难得的选择了,更看重保养价格、售后服务的话,可以优先考虑英菲尼迪这个牌子。否则还是推荐您前驱的低功率版奥迪A4L。
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(责任编辑:王治强 HF013)
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