不进行研究的投资,就象打扑克从不看牌一样,与赌博无异,必然失败。
——彼得·林奇
今日,A股三大股指集体下挫,但无人驾驶板块却逆市走强,涨幅4.57%,成为今日涨幅最大的概念板块。其中,威帝股份(603023,股吧)、华阳集团(002906,股吧)、模塑科技(000700,股吧)、中威电子(300270,股吧)、数源科技(000909,股吧)以及兴民智通(002355,股吧)6只个股涨停。

无人驾驶板块上涨的原因,主要是全球首张自动驾驶商用牌照发放。
昨天上午,国家智能网联汽车测试示范区在武汉市正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技三家公司拿到全球首张自动驾驶商用牌照。这也意味着,这3家企业不仅可以在公开道路上进行载人测试,也可以进行商业化运营。

招商证券表示,
本次自动驾驶牌照是全球首次颁发自动驾驶商用牌照,相较于过去上海、广州等地颁发的示范应用牌照,商用牌照意味着无人驾驶车辆不仅可以在指定区域进行载人测试,也可以进行商业化运营的探索,是自动驾驶技术普及的重要里程碑,也标志着我国在自动驾驶领域已处于世界领先水平。
事实上,最近一段时间以来,无人驾驶,乃至整个交通运输板块的利好消息不断涌现。
9月21日,第二届全球智能汽车峰会(GIV2019)上,戴姆勒、宝马、东风汽车(600006,股吧)、上汽、首汽约车、蔚来等70余家企业成立了“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”。
9月21日《中国自动驾驶产业发展报告(2019)》发布, 报告认为, 自动驾驶有望成为中国汽车产业赶超发展、 从汽车大国迈向汽车强国的新机遇。目前, 中国整车制造企业正普遍采用渐进式技术路线, 推动自动驾驶汽车量产。预计2019-2020年, 多数车企将推出L2-L3级别的自动驾驶产品, 到2022年以后, 将布署L4以上级别的整车。5G的快速发展为自动驾驶商业化提供了重要条件。
9月19日,《交通强国建设纲要》发布,特别强调“由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变”、“加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发”、“推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合”。简而言之,“科技驱动创新,自动驾驶重视程度再次提升”。
《纲要》提出,到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务。从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,基本建成交通强国、 “全国123出行交通圈”和“全国123出行快货物流圈”。
《纲要》还提出,要加强新型载运工具研发,实现3万吨级重载列车、时速250公里级高速轮轨货运列车等方面的重大突破,加强智能网联汽车研发,强化大中型邮轮、大型液化天然气船、极地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主设计建造能力。
9月20日,工信部和日本经济产业省共同主办的“第二届中日智能网联汽车官民论坛”正式召开。日本企业与中国的合作正在逐步加大,未来将继续加强智能网联汽车领域的技术交流与合作。
9月16日,上海市人民政府、工信部共同主办的“2019世界智能网联汽车大会”召开,上汽集团(600104,股吧)、宝马、滴滴出行获得智能网联汽车示范应用路测首批牌照。浙江吉利、安徽江淮、江苏中智行获得全国首批长三角测试牌照。

更早的是去年,国家发改委印发了《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),目标2020年智能汽车新车占比达到50%。工信部也在去年印发了《车联网产业发展行动计划》、《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》等一系列的配套文件。
而十九大报告中首次明确提出要建设“交通强国”的发展战略,推动交通事业快速发展。
根据东方财富(300059,股吧)网的数据,无人驾驶板块有56只股票。其中,今天收红的有35只,威帝股份、华阳集团等6只涨停。但超图软件(300036,股吧)、科大讯飞(002230,股吧)、皖通科技(002331,股吧)等18只个股收跌,跌幅最大的是长安汽车(000625,股吧),而润和软件(300339,股吧)、巨星科技(002444,股吧)、昆仑万维(300418,股吧)跌幅紧随其后。
其实,从无人驾驶产业链来看,可以细分为几大领域:
车载视觉系统:联合光电(300691,股吧)、联创电子(002036,股吧)、晶方科技(603005,股吧)等;
毫米波雷达系统:华域汽车(600741,股吧)、保隆科技(603197,股吧)、 德赛西威(002920,股吧)、亚太股份(002284,股吧)等;
算法/集成:上汽、一汽、广汽等;
执行:华域汽车等;
人机交互:均胜电子(600699,股吧)、德赛西威、华阳集团、*ST索菱、路畅科技(002813,股吧)等;
语音交互:科大讯飞等
而各大上市公司均在无人驾驶领域有所布局。例如:
千方科技(002373)与百度 Apollo 签署战略合作,共同探索车路协同基于自动驾驶量产车型开展深度技术合作, 打造具备网联能力的自动驾驶车辆 。
均胜电子(600699)大力推进汽车智能化业务落地, 陆续获得大众、 戴姆勒等客户新订单。
四维图新(002405)牵头建设面向车联网(智能网联汽车)领域的基础数据服务和基础地图服务平台。
启明信息在汽车智能网联与通讯等技术领域一直与华为公司有战略合作关系。
而三一重工(600031,股吧)也加入了自动驾驶领域,并且纯电动自动驾驶混凝土搅拌车已正式下线,成为全球首台实现无人驾驶的电动混凝土搅拌车。
招商证券判断,
自动驾驶产业链相关企业业绩释放节点大概率在2021年,随着本次自动驾驶商用化及后续可能带来的连锁反应,行业下游需求高峰可能提前,部分商用化产品将在2020年下半年放量,相关企业业绩有望提前释放。
东北证券表示,
随着自动驾驶产业进入大范围量产前夕,和智能网联汽车的不断推进,汽车电子在汽车产业中的重要性与日俱增。未来汽车创新的 90%都将源于电气和电子方面,汽车电子将成为企业实现创新和发展差异化产品的核心领域。
广证恒生认为,
自2040年起,有近26%的在售新车拥有自动驾驶功能。此外,依靠5G、政府支持以及技术革新等方面的加持,虽然目前自动驾驶产业还未实现大规模量产,但未来发展空间大。
国盛证券预计,
未来伴随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能程度的提升、5G网络的逐步普及以及车路协同设备与技术的进一步成熟,自动驾驶将逐级走向成熟。
而各大券商看好的个股有:四维图新、中科创达(300496,股吧)、千方科技(002373,股吧)、均胜电子、德赛西威、华阳集团、联创电子、沪电股份(002463,股吧)、东山精密(002384,股吧)等
据悉,国务院新闻办公室将于2019年9月24日(星期二)下午3时举行新闻发布会,交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌,国家铁路局副局长于春孝,中国民航局副局长董志毅,国家邮政局副局长戴应军介绍《交通强国建设纲要》有关情况,并答记者问。
本文首发于微信公众号:海博财经档案。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
最新评论