FF全球CEO毕福康透露离职拜腾原因：一汽作为投资方干预过多

　　尽管与一汽的交易让他为拜腾赢得了信誉，并增加了与供应商的联系，但这些好处来自监督和干预。

　　文丨猎云网 ID：ilieyun

　　作者丨油人 编辑|艾范巴黎

　　9月3日，毕福康刚刚被FF任命为全球CEO，接替贾跃亭的工作。

　　据美国科技媒体《The Verge》报道称，近日，前电动汽车初创企业拜腾的创始人兼首席执行官毕福康在FF洛杉矶总部举行的一场媒体活动上，首次披露了他离职的“背后原因”：中国一汽作为拜腾投资方干预过多。他表示，尽管与一汽的交易让他为拜腾赢得了信誉，并增加了与供应商的联系，但这些好处来自监督和干预。

　　毕福康称，他“当时没有意识到”从一汽这样的汽车制造商那里获得投资意味着什么。此外，一汽还夺走了他的控制权。他们将拜顿推向了一个我并不赞同的方向。”

　　据毕福康透露，一汽集团拥有拜腾约15%的股份。他说，自那以后，这家汽车制造商就以拜腾在中国的制造工厂和其他资产作为抵押，向拜顿提供了数亿美元的贷款。

　　毕富康称：“我的感觉是，他们希望关掉整个拜顿，仅保留工厂和平台。”他所指的是拜顿在南京的制造工厂和为电动汽车提供动力的技术。毕福康还表示，一汽正在批准拜顿的所有费用，而且该初创公司工程团队中的许多人已经离职了。他说：“现在经营公司的每个人都是公关和市场营销人员。技术人员全都离开了。”

　　毕福康仍然拥有该公司的股权，并且仍在与拜顿和一汽就该股权的性质进行“不太友好”的谈判。

　　拜顿发言人在一封电子邮件中表示：“一汽的确是一个主要投资者，但是他们的股权比毕福康要少，而且在拜顿董事会只占据一个席位。”发言人补充说：“此外，我们在圣塔克拉拉的拜顿研发中心拥有近500名员工，其中绝大多数是工程师，在南京研发中心和生产工厂也有数百名工程师。”

　　拜腾曾获一汽投资并成为战略合作伙伴

　　据企查查信息显示，南京知行新能源汽车技术开发有限公司正式成立于2017年6月。公司创立于2016年3月，去年9月初发布了中、英品牌名称——“BYTON 拜腾”。

　　2018年4月，拜腾与中国一汽集团在北京签署了战略合作投资框架协议，未来双方将在智能网联汽车产品的开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。

　　2018年6月，拜腾宣布完成B轮融资，融资总额达5亿美元，主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代(300750,股吧)、江苏“一带一路”投资基金等。

　　离职拜腾后，毕福康曾加入商用电动车企ICONIQ

　　2019年1月，拜腾汽车宣布人事调整，拜腾汽车CEO兼董事长毕福康职务有所调整，其CEO职位由拜腾汽车总裁戴雷接替，但仍保留董事长职位。毕富康将负责股东关系协调、中期战略规划制定、主持董事会议和股东会议，支持制定产品策略，并代表拜腾参加公开活动提升品牌知名度和美誉度。

　　2019年4月，在上海车展期间，拜腾汽车董事长毕福康亮相商用电动汽车企业 ICONIQ（艾康尼克）发布会，宣布加入该公司。

　　随后，关于毕福康博士去职，拜腾汽车对猎云网回应称：我们对毕福康博士另谋高就感到遗憾。拜腾董事会于2019年1月已通过决议终止毕福康博士首席执行官职务，由戴雷博士接任。在公司股东及江苏省、南京市政府的全力支持下，拜腾公司的产品设计、研发、工厂建设进展顺利，将确保今年内实现首款纯电动SUV—拜腾M-Byte的高品质量产。这一调整将为公司治理架构带来更加积极的影响，助力下一阶段的稳步发展。

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