上手全新名爵ZS 不到10万元的自动驾驶体验如何?

关于无人驾驶的分类，目前共分为6类，分别是

Level 0（非自动化）:在安装警告和辅助系统的情况下，依旧由人类驾驶者对车辆进行操控。

Level 1（辅助驾驶）:在特定情况下，由一个辅助系统可以根据驾驶环境对车辆进行转向或加减速，其余的驾驶行为均由人类驾驶者进行操控。

Level 2（部分自动化）：在特定情况下，由一个或多个辅助系统根据驾驶环境对车辆进行转向或加减速，其余的驾驶行为均由人类驾驶者进行操控。

Level 3（有条件自动化）:由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作。根据系统请求，人类驾驶者能响应请求并接管车辆操控。

Level 4（高度自动化）:由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作。根据系统请求，在人类驾驶者不一定需要响应请求。

Level 5（全自动化）：由无人驾驶系统在所有的道路和环境条件下完成车辆驾驶。

博世技术加持，5个摄像头+6个雷达监测周边情况

而想要实现无人驾驶，则是需要通过摄像头及雷达进行路况的监测，并由计算机对信息进行判断处理，再通过输出的信号对车辆加速刹车以及速度进行精确控制。在这方面，全新名爵ZS搭载了由博世提供的全套装备，共有5个摄像头+6个雷达，是同级别车型中硬件设备处于领先优势，这也为全新名爵ZS的自动驾驶辅助奠定了坚定的基础。

首次引入自行车穿行识别功能

依托于这些基础硬件设配所带来的优势，全新名爵ZS能够支持自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、远近光智能切换、交通标志识别、交通拥堵辅助、集成式高速智能巡航、预测性紧急制动、对行人的自动紧急制动，更是首次引入了自行车穿行的识别功能，可以起到更有效的防护措施。

MG Pilot可以让驾驶更轻松

总结：全新名爵ZS所搭载的这套L2级自动驾驶辅助系统功能方面比较全面，而且在日常驾驶中具有一定的实用价值。目前根据了解到的消息，这套系统不仅会出现在1.3T的车型，同时1.5L的车型也会有所涵盖，对于消费者来说这也算是一个不错的好消息。

（图/文 网通社 姚旦文）