10万级德日美合资混战 这三款高口碑实力小车究竟谁是最优选？

　　Hello，大家好，欢迎收看30秒懂车，我是新人小王，今天我们来聊一聊几款神车。德国沃尔夫斯堡当地时间10月24日，大众旗下一款重磅车型终于迎来了亮相发布会。它是大众最经典的车型，也是大众精神图腾的象征，它就是第八代高尔夫。全新换代的车型固然香，但距离我们能真正地接触到还会有一段时间，那么目前国内十万元左右的家庭轿车市场，有几位选手能跟神车高尔夫掰一掰手腕呢？

　　首先我们来看看一直被视为级别标杆的高尔夫为什么能一直长盛不衰。目前七代半的高尔夫基于大众的MQB平台，底盘更低，重量更轻，技术更先进，经过中期改款之后，1.4T以上车型的后悬架也将之前备受诟病的扭力梁式非独立悬架换回了四连杆独立悬架，舒适性大为改善。

　　配置上依然丰富，但是像高大上的12.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸多媒体中控触摸屏即便是旗舰车型，也是需要选装的，所以性价比并不算高，建议入手中配车型后自己加装。外观上与老款最大的不同就要数前后大灯组的升级以及前后包围的变化。高配车型换装了LED的光源，尾灯的流光效果给点个赞，内部的灯组结构也更具科技感。空间上后备厢又进行了优化，纵向深度得以加强。

　　总的来说，中期改款后的高尔夫变化主要集中在细节的微调以及驾驶质感的提升，其他的变化都不大。缺点的话依然是车型一贯的老毛病，诸如后期的各种异响，价格和保养费用较高，顶配车型配置上依然缺乏足够的诚意。

　　但是作为这一级别里保有率拔尖的存在，说明经过几十年如一日的品牌积淀，高尔夫已经在消费者当中形成了自己的口碑，拥有着大量的忠实粉丝，可能这就是它最为令竞争对手们眼红的一点吧。

　　说到神车，在国内还有一个车型敢于和高尔夫叫板，那就是有着“能上赛道飙车，也能下菜市场买菜”美称的飞度。作为一款同样有着光辉历史的车型，飞度也于近日在东京车展亮相了自己全新的第四代版本。

　　全新一代会于明年上市，那么目前市面上的2018款表现如何呢？1.5L的发动机搭配CVT无级变速箱，131匹的最大马力搭配一吨左右的整备质量，动力充足，基本能满足日常行车的各种工况，更何况飞度还有着仿佛无穷无尽的改装潜力，如果你是一位爱好改装的热血青年，那么选择飞度一定不会令你失望的。

　　空间方面一直是日系车型的长处，虽然四米出头的车身和两米五的轴距看起来中规中矩，但是本田的工程师们通过一系列的优化，使得车内空间有着超乎想象的表现。再有就是出色的油耗控制和故障率了，平时的保养成本也很亲民。当然缺点也很突出，噪声大，底盘硬，座椅薄，舒适性相对来说是短板。

　　说到这一价格区间不得不提的还有一位，那便是福克斯了。目前第四代的福克斯基于福特全新的C2平台打造，据说全车只有不到四成的零件是与上一代车型相同的。

　　类似于大众的MQB平台，福特的这一全新平台也赋予了福克斯更加出色的动力及操控表现，目前主推的2020款车型搭载了曾多次斩获全球性发动机奖项的可变缸三缸发动机，动力和油耗方面都有着令人满意的表现。

　　难得的是虽然是三缸机，但是福克斯在NVH方面的表现也足够出色，车内的抖动并不明显，噪音控制也十分到位。外观也是福克斯的一大卖点，尤其是ST Line版本，在这个“颜值当道”的时代，动感时尚的设计十分讨喜。

　　操控方面也一直是福克斯的加分项，扎实的底盘和偏运动的悬挂设定令它操控乐趣十足。缺点方面，三缸机在高速时有点后劲不足，车内的做工和用料也有待以加强。

　　以上三款都是目前比较热销的车型，表现各有千秋。高尔夫品牌认可度高，沉稳大气，各方面都较为均衡；飞度空间越级，改装潜力巨大，性价比突出；福克斯颜值在线，操控出色，更符合年轻人的胃口。那么看完这期节目，谁才是你心目中的那台Mr. Right呢？欢迎小伙伴们来留言互动，我们下期见咯，拜拜。

本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。