江淮家轿新起点：嘉悦A5上市 与江淮大众共线生产

　　11月20日，江淮嘉悦A5在广州上市，此次新车共推出10款车，全系搭载1.5T发动机，匹配6MT和CVT两套变速箱，满足国六b排放标准。新车与江淮大众共线生产，同为大众全球化品质标准。新车官方指导价为8.48万-11.58万元。

　　据悉，嘉悦A5不仅与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，在设计和产品验证阶段便严格对标大众，底盘接受了大众专家的精心调校。可以说，严格按照德国VDA质量管理体系和大众AUDIT评审要求打造的嘉悦A5，具备了高质量的特征，但同时也有瑞风S4的前车之鉴：瑞风S4作为与江淮大众共线生产的首款SUV车型，1月7585台的销量昙花一现，连续数月销量不足1千台。除去市场因素，品牌力或许仍是江淮的一大短板，但这也急不得。多年以来，江淮汽车(600418,股吧)每年将销售收入的3%到5%作为研发投入，2012年以来，累计投入研发费用117亿元。同时，随着江淮汽车与大众合作的不断深入，在新标准的指导下，江淮汽车耗费2亿元进行生产线改造升级，并培养质量管理团队，确保产品品质。相信随着更多高品质新车的推出，品牌力也将逐步获得提升。

　　作为江淮乘用车3.0时代的首款轿车产品，嘉悦A5采用掀背式结构设计，兼顾了流畅的溜背造型和宽大的后备箱。整车线条流畅，颇具肌肉感。其后备箱相当于传统三厢轿车的“两倍挑高，三倍空间”，且后排座椅可以放倒，容积达540-1650L。新车长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1492mm，轴距为2760mm，空间表现不差。值得一提的是，嘉悦A5还特别在后排顶部做了巧妙的凹槽设计，显著提升了后排的顶部空间。新车提供珍珠白、拉菲红、钛金灰、红黑双色和白黑双色五种外观颜色，以及黑灰双色和棕色两款内饰主色调供用户选择。

　　嘉悦A5由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione（丹尼尔）主导操刀，国内本部设计团队联合设计。在加入JAC前，丹尼尔是阿尔法罗密欧的设计负责人。自2005年成立以来，江淮意大利设计中心吸纳了许多世界知名的设计师，除了丹尼尔外，还有原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio，以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师Maurizio Poli。

　　嘉悦A5前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬应用大众同平台的“E型”多连杆独立悬架，相比扭力梁非独立悬架，可以提供更优的减振体验，驾乘更舒适，同时带来更强侧向支撑，保障优异的操控性能。此外，新车方向盘有三种助力模式可调，采用随速转向系统EPS，匹配响应速度快的PMSM永磁同步电机，且参考大众标准将转向间隙控制在2°以内，转向精准，指向精确，进一步提升操控性能。另外，新车搭载缸径60mm的大规格前后制动器和8+9英寸的大规格真空助力器，同时还配备了双制动真空源，响应灵敏，操纵轻便，百公里制动距离37.4m。

　　嘉悦A5前副车架采用航空航天液压成型工艺，对比冲压工艺，实现副车架降重23.8%，且刚度提升10.8%。转向节采用先进的铝合金差压铸造工艺，后制动钳采用铝合金重力铸造，实现转向节降重38.2%，后制动钳簧下质量降重14.8%，舒适性能提升10%，悬架响应速度提升12%。有效的提升了整车舒适性及操控响应性，同时，可有效降低整车油耗。

　　嘉悦A5匹配博世9.3ESP，同时标配ESS紧急制动频闪，有效规避碰撞。转向管柱和脚踏板均设计了溃缩吸能结构，避免了正碰时对驾驶员的伤害。此外，新车具备60%的刚强度钢，采用笼式安全车身架构，在前后及侧面均具备防撞钢梁和前保险杠吸能垫，以及欧洲ECE行人保护设计，实现全面安全防护。整车还进行了严苛的极端工况专项试验，考核底盘四轮定位、锁紧力矩以及底盘零部件的强度，有效防止车辆撞击后底盘异响及螺栓脱落的安全性能，并提升底盘安全性能。

　　历时六个月，嘉悦A5的设计团队联合麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家开展了一系列的底盘调校，舒适性评价全面覆盖柏油路，水泥路，比利时路、非铺装路等15种典型路况，打造出嘉悦A5精湛的底盘性能，同时NVH性能也全面得以优化。

　　嘉悦A5在配置方面的表现出色。在智能配置上，嘉悦A5采用了“10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶仪表”的“双液晶屏组合”。10.4英寸的中控大屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞(002230,股吧)车载语音3.5系统和APP远程控制等为一体，应用高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件，满足了丰富便捷的导航、娱乐、车控等日常用车场景。7英寸液晶仪表屏除了呈现发动机转速、车速和油耗等常规信息外，还可以显示导航路径。另外，大屏支持手机互联，可以将手机投射到中控屏，反向操作手机的三方应用，玩游戏、玩微信、看视频、用导航等。

　　在安全配置上，嘉悦A5搭载了最新一代安+ 汽车安全系统，从结构安全、应急安全和智能安全上，全方位呵护行车安全。新车标配LED自动大灯、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像和博世9.3版本的ESP车身稳定系统。中高配车型还配备了6个安全气囊和TESS爆胎应急安全系统等安全配置。

　　在舒适便利性上，新车采用了掀背式感应电动尾门设计，提供更宽敞的后备箱空间且开/关自如，并配备了PEPS无钥匙进入和一键启动功能、电动座椅调节、座椅加热、可电加热的电动折叠后视镜、AUTOHOLD自动驻车、电动天窗和四门车窗一键升降等更多舒适配置。环绕在中控台和门板上的64色氛围灯可进行静态、呼吸和律动三种模态的设置，也营造了舒适的空间氛围。