提起新能源豪华SUV你会想起谁？是特斯拉，还是蔚来，在纯电领域，这样的答案无疑是正确的，但是如果换做是PHEV插电式混动，你又会想起哪些车型？没错，那必须是WEY VV7 GT PHEV。
11月22日正式在广州车展亮相的WEY VV7 PHEV、WEY VV7 GT PHEV双雄登陆广州车展，补贴后售价21.98-25.68万。红点新能源小编也试驾了梦寐以求的WEY VV7 GT PHEV，经过一番赛道试驾+城市道路体验，中国插电式混动豪华SUV界的新旗舰面纱也终于掀开。
Pi4智能插混平台加持
赋能豪华“技术派”
在试驾活动的一开场，WEY品牌的新能源技术专家便通过一堂生动的试驾讲解课，解析了VV7 GT PHEV的核心技术。
VV7 GT PHEV基于全新升级的Pi4（智能四驱插混平台）技术平台设计，该平台具有极强的可拓展性，支持 P0、P0+P4、P2+P4、EV等多种混动架构，是目前行业内领先的混动技术专属平台。
VV7 GT PHEV采用了Pi4平台中发动机与驱动电动机分离驱动的形式，也就是P0（BSG电机）+P4（后驱动电机）混联模式。同时，前后桥的独特设计，也为VV7 GT PHEV带来了性能的提升。
首先是P0+P4前桥，这种前桥结构和普通燃油车布局基本一致，除了自主研发的2.0T发动机和混动专用7速DCT双离合变速箱，还增加了BSG电机，最大功率15kW，峰值扭矩50N·m。这样的设计，一方面它能够提升发动机自动启停功能的效果，更快速、更平顺的启动发动机，并扩大启停功能的适用范围，如寒冷的冬天也一样能工作；另一方面通过皮带轮与曲轴的连接，能够将能量回收进电池，提升整车的效能。
其次是P0+P4的后桥，VV7 GT PHEV配备的后桥驱动电机拥有85kW的最大功率和195N·m的峰值扭矩，与之匹配的是舍弗勒两档减速器，确保了纯电动行驶和能量回收功能。Pi4智能插电混动平台还将逆变器和BSG控制器也都布置在了后桥。
据了解，Pi4技术平台是由WEY品牌斥资170亿，国际顶尖团队潜心5年打造，2018年发布后再经一年多全新升级，成为全球最高效的混动平台之一，未来将适配WEY品牌所有插混车型。
原创美学设计，带来豪华新体验
设计是豪华的灵魂，尤其是有了GT的运动属性之后，人们对于VV7 GT PHEV在设计上的表现就更加的期待了，而WEY的设计师们也着实没有辜负大家的期待。
运动气场足是VV7 GT PHEV设计的一大特色。“豹式仿生学”设计语言，用晶钻璀璨中网配合下部极具张力的棱角装饰，以及精悍有力的车侧线条与上扬的腰线，远观就能感受浓浓的力量感，辨识度极高。
在大灯的设计上，VV7 GT PHEV同样下足了功夫。全球领先的激光大灯技术配有ADB功能，可实现远光灯智能控制，18个分区实时控制，保证驾驶员最佳视野的同时，也能保证对方驾驶的安全。VV7 GT PHEV更配备智能像素大灯及律动氛围灯，科技感十足。
VV7 GT PHEV的内饰设计，也处处彰显着WEY品牌让豪华触手可及的追求。VV7 GT PHEV引入哈曼卡顿高性能引擎降噪控制器，通过ANC主动降噪技术有效降低行车过程中的噪声，让整车静谧性有了质的飞跃。
Infinity顶级音响支持12扬声器高保真立体环绕和杜比音效5.1声道播放，带来品质级音质体验；材料上，使用NAPPA真皮，和双线缝制工艺，以及基于人机工程学设计的座椅，驾乘舒适性直逼百万豪华；此外，VV7 GT PHEV可选配后排豪华航空座椅。
5.72s弹射起步PHEV再现性能强者
性能同样是GT车型不可或缺的灵魂。数据上便能看出VV7 GT PHEV强大性能实力，系统最大功率252kW，最大扭矩582N·m，最高车速可达230km/h，还没有试驾便能感受这台“性能猛兽”的嘶吼。
车型提供了EV（纯电）、SAVE（高效）、AUTO（智能四驱）、AWD（全时四驱）、SPORT（运动）、SPORT+（超级运动）六种驾驶模式，以及沙地、雪地和泥地三种全地形模式可供选择，可以满足各种复杂路况的驾驶。
此外，VV7 GT PHEV设置同级独有的弹射起步模式，百公里加速5.9s的推背感瞬间点燃驾驶激情。配合方向盘上备有的赛车换挡拨片，双手不用方向盘即可完成换挡操作。
动态行驶中充分体现了VV7 PHEV家族的底盘柔韧性，前后轴荷比50:50的黄金比率，让车辆在S型弯道和应急变道区域灵活驱动，转向精准灵敏、侧倾抑制性均表现出行业领先水准。
WEY的专业级SUV底盘调校，在经过颠簸路段时充分展现，车辆在过滤路面细碎颠簸的同时，还能保持良好的车身支撑性，底盘质感十足。除了扎实的底盘，博世最新的ESP 9.3可以对前后轴扭矩进行合理分配，最大限度地优化发动机的效率，也是VV7 GT PHEV保持车身稳定的卓越利器。
在城市道路试驾环节，智能则是VV7 GT PHEV带小编最大的惊喜。打开ACC全速自适应巡航便利性，设置好跟车速度，系统会自动接管油门和刹车。值得一提的是， VV7 GT PHEV还配备了业内独有的智慧躲闪功能。根据介绍，该功能启动时，当车行至大货车临近车道时，系统会自动控制车辆稍稍向远离大货车的一侧躲闪，顺利超过大货车之后，系统又自动控制车辆回到道路中心。
此外，VV7 GT PHEV还配备了全自动泊车功能，这套系统拥有12颗超声波雷达，系统会自动接管方向盘、油门和刹车，直接将车泊入车位，解决各种状态下的停车难题。
VV7 GT PHEV还配备了AI人脸识别系统。设置在A柱上的感应摄像头，能够自动识别出驾驶员的身份，登录驾驶员账号并将座椅、后视镜、空调等调至舒适位置。
红点评车
作为中国豪华SUV的领军者，WEY品牌用三年时间创造了30万辆的销售佳话，这背后离不开豪华品质的升级。在试驾完VV7 GT PHEV之后，更加深了小编的这种认知，不光是性能强悍，更有品质的惊喜，如果你渴望以最低的代价收获豪华体验，VV7 GT PHEV会是一个非常值得一试的产品。而在广州车展新能源家族也将正式上市，期待价格惊喜吧！
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（责任编辑：王治强 HF013）
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