加州放宽自动驾驶测试范围 配送车辆可在公路测试

盖世汽车讯 当地时间12月17日，美国加利福尼亚州机动车辆管理局（DMV）宣布，将允许更多种类的无人驾驶车辆在该州的公开道路上进行测试，包括轻卡种类，也就是中小型卡车或货车。

对于Phantom Auto等远程驾驶初创公司来说，加州此次的测试开放无疑是个好消息。而对于那些计划采用远程控制和远程车辆操作的自动驾驶制造商来说，此次调整也能起到一定的推动作用。

（图片来源：Nuro）

根据最新的规定，装载披萨或者杂货物品的轻型无人驾驶车辆能够在加州公开道路上测试，但前提是需要从加州DMV获得许可，并且测试车辆需要配置安全驾驶员，或者需要满足一系列技术和上报标准。

具体的要求包括，如果没有配备安全驾驶员，测试车辆就必须嵌入链接，与远程操控人员相连。此外，测试企业还必须同意与州政府共享数据。比如，如果测试车辆出现任何事故，那么企业需要在10天内上交碰撞报告。此外，企业还需要提交年度“脱手报告（disengagement report）”。

目前，尚没有公司获得许可，可以对自动驾驶测试车辆的配送服务收费。但是，据了解，获得软银投资的Nuro已经申请了此项服务。通用汽车与食物配送平台DoorDash也有合作，但是通用汽车并没有对此作出评论。而福特一名发言人表示，“我们目前是在加州测试自动驾驶车辆，但是还没有申请轻型卡车自动驾驶测试申请。”Uber Eats的发言人也表示，该公司目前没有申请此类许可的打算。

截至目前，已有65家公司在加州的公开道路上测试自动驾驶车辆，包括Aurora、特斯拉、通用汽车旗下的Cruise和苹果公司。但是，也只有Waymo一家公司获得了在加州公开道路上进行完全无人驾驶测试的允许。