左手激情，右手家庭，这是享域给出的完美答案

　　“爸爸，你回来啦？”

　　“爸爸，快来陪我玩儿赛车！”

　　以前，每次下班后的赵鹏，迎接自己的是兄弟一起开黑打游戏、热闹的蹦迪。如今的赵鹏，下班后的第一件事便是回家，陪儿子玩耍、陪妻子聊天。虽然他内心还有年轻时的躁动，但他明白，如今自己肩膀上扛的是一个家庭。

　　即便再不愿承认，时光的脚步也未曾为谁慢过分秒，转眼间，第一批90后即将步入而立的年纪。看似一个简单的数字，其实则是一道人生的分界线，那意味着此后，以后面临任何选择的首要考虑因素都是家庭，选车更是如此。

　　身为汽车媒体从业者，见证了这些年购车人群需求的变化，越来越多的人舍弃激情与张扬，而去选择一些空间更大、油耗更低、功能性更强的家庭用车。比如大众朗逸，在A级车市场中一直都是家庭用车的首选之一，但这一现状或将被有着同级最大空间、最低油耗、更高科技配置的后来者东风本田享域打破。

　　设计风格不同，享域空间更大

　　朗逸作为大众品牌在中国市场的明星车型，一直以来热销于A级车市场。从外观设计来看，换代升级后的朗逸在保留家族设计的同时凸显出了自己的特性。

　　简洁大方的整体风格配上横贯与大灯相连的进气格栅，让整个前脸变得更有质感，也更大气。整体看来虽谈不上年轻、个性，但中庸的外观还是比较符合“大众审美”之道。

　　说回享域，虽说其上市时间还不足一年，却丝毫不惧征战多年的朗逸。毕竟是继思域、INSPIRE之后，东风本田为满足用户多元化用车需求、完善轿车产品体系的又一力作。

　　和思域一样，享域汇聚着丰富的动感元素，保留了与思域一脉相承的年轻、时尚、运动等本田家族DNA。

　　具体来看，享域作为一款全新的轿车产品，在各方面设计上都是全新的。定位于新风尚乐享座驾的享域并没有像朗逸等一派街车采用保守、求稳的设计取向，而是采用了较为激进、开放的设计思路。

　　比如熏黑的进气格栅、贯穿的LED尾灯再配合上尾部的小鸭尾设计，彰显年轻个性的细节设计，很明显是瞄准年轻群体而来。

　　在来看空间表现，单就车身尺寸来讲，4756 mm的车长、2730mm的轴距，在A级车市场中，享域的空间实际上已经达到了越级的表现。

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