焦点关注

“汽车下乡”十年轮回考

这已是政府第三次实施汽车行业刺激政策。此次重启“汽车下乡”政策，拯救车企只是其次，重在拯救消费。[详细]

提振销量有限！“汽车下乡”政策重启实为去库存

与十年前“汽车下乡”政策推出时的全面看好不同，在新一轮“汽车下乡”整个产业界发出了褒贬不一的讨论声。[详细]

汽车下乡政策重启：谁是最大的受益者？

如何实现引导汽车的产业转型升级和满足居民消费升级需要更好地结合，提高供需匹配水平仍是值得商榷的问题。[详细]

车企动作

新能源汽车高速发展背后：召回率高达13%、三年车龄贬值过半

新能源汽车保值率低、三电安全问题突出、召回比例高企等问题也成为该行业高速发展背后虚火上升的明证。[详细]

北京拟提前实施国六排放标准

自2020年1月1日起，在北京销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求，其中，轻型汽油车标准按时间节点分步实施。[详细]

皮卡解禁进度如何？

至今，我国共有6个省区被列为解禁试点省，包括河北省、河南省、湖北省、辽宁省、云南省、新疆维吾尔族自治区。但从目前情况来看，皮卡解禁进入了一个僵持状态。[详细]

消费新知

发动机节能技术盘点 48V混动系统到底是什么？

在全球各国严苛的排放标准之下，采用难度与落地成本更低的48V轻混技术不失为更好实行的折中方案。[详细]

“皮质”未必都是真皮 汽车座椅皮质解读

配置表上的“皮质”未必都是真的皮，豪华车上各种洋气的座椅名称“Nappa”、“Alcantara”也都各有含义。[详细]

没有一家主机厂重点展示自动驾驶 这届CES为什么成了座舱展？

自动驾驶、车联网技术越是发展，这些问题就越多地浮现出来。就像“知道的越多就发现不知道的越多”。[详细]

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