外观方面，新红旗H9的设计灵感大部分来源于中国的传统文化，并且由前劳斯莱斯设计总监泰勒参与设计，新车整体设计透露着劳斯莱斯的气场。H9前脸继承了红旗家族经典的竖幅线条设计，中间镶嵌与发动机盖连为一体的LOGO，视觉效果非常庄重。侧面线条非常流畅，贯穿式的腰线配合溜背造型营造出非常运动的视觉效果。车尾设计非常立体，大面积尾灯不仅采用贯穿式设计，还延伸到了腰线，整体造型非常前卫且时尚。
内饰方面，新红旗H9的线条依旧非常保守，没有采用花哨的线条，但是层次感又比较丰富。整体形成一个类似环抱式座舱的设计风格，这也是在汽车内饰中体验豪华感的常见手法。车内大量的真皮材质让新红旗H9有了同级别车型应有的样貌。
总结：新红旗H9无论设计还是配置上都达到了自主品牌最高的水准，如果说该车可以与劳斯莱斯相媲美或许有些夸张，但可以说是这是一辆中国的“劳斯莱斯”。另外，红旗品牌最近这几年的崛起是大家有目共睹的，但H9的销量个人感觉很难和同级别产品抗衡，主要原因是过于豪华，老百姓(603883,股吧)消费不起，就算价格合适，后期保养费用也是一笔沉重的负担，所以红旗H9更适合于政府及企事业官方用车。
（图/文 网通社 张萌）
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