布鲁塞尔除了有钟表展,车展其实也是不可缺少的。在刚刚开幕的布鲁塞尔车展上,雷诺就带来了采用混动技术的CLIO和CAPTUR(国内称之为科雷缤)车型。网通社从雷诺汽车官方了解到,CAPTUR在双电机和9.8 kWh电池组的协同工作下,WLTP城市工况计算下的纯电续航里程为65公里。



两个电动马达一个是高压启动发电机,另外一个雷诺并未公布数据,两个电机通过一个无离合器混动变速器传递动力,这项技术是从F1赛车中得到的经验。据悉这套变速器可以做到平稳的变速,另外还可以通过电动机做到100%的电启动。


最终在混合动力的帮助下,CAPTUR的油耗可以做到1.5升/ 100公里,二氧化碳排放量为34克/公里。

CAPTUR拥有多种驾驶模式,例如纯电模式下,车辆允许使用更多的电量驱动;运动模式下电动机和发动机协同工作发挥最大的动力输出;E-Save模式下,限制电动机使用,更多的从发动机获得动力。



CLIO为传统混合动力,电池组只有1.2 kWh。据悉相比传统单一内燃机车型,其燃油消耗会降低40%。而除了电池,两款车型另外的一个差异是动力方面,CLIO的动力输出为140马力,CAPTUR为160马力。至于这两款车型是否会来到国内,我们拭目以待。
(图/文 网通社 王天一)
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