1月销量“爆发”增长257%？ 探岳竞争力分析

2020年开篇以来，由于春节假期与疫情的影响，全国乘用车1月份的整体销量，呈现下滑趋势。SUV虽然属于传统热销车型，但同样受到这些因素影响，不过在这样的大环境当中却有一匹黑马“杀出”，那就是来自一汽-大众的探岳。

对手林立，不盲从

探岳所处的市场当中，竞争对手众多，比如同属大众集团的途观L、科迪亚克；此外，在同级别非常热门的日系“双杰”，全新RAV4和本田CR-V更是棋逢对手。如果从轴距方面来看，探岳又和昂科威、探界者这样的中型SUV构成竞争关系。

外观犀利，不冗余

与自家“兄弟”车型途观L那种本土加长的理念不同，探岳更讲求“干练”。蜂窝链式前格栅、前大灯的一体化设计，与“辅首”式下格栅，打造出力量“X”形前脸，贯穿车身的立体腰线，勾勒出蓄势待发的前倾动作姿态。

通过与CR-V的对比可以看出，探岳的尺寸虽然与CR-V、RAV4这样的紧凑级SUV相仿，探岳的轴距作为中型SUV达到2731毫米，在轴距方面属于“降维”打击。理论上对于乘坐空间来说更有帮助，这是对手普遍不具备的。

内饰方面，探岳采用大众最新的设计语言，包括10.3英寸全液晶仪表，分辨率达到1280 x 480，显示效果非常细腻，并且可以切换丰富的菜单选项，在同级别中处于领先地位。9.2英寸多媒体娱乐系统，支持Carplay\CarLife等时下流行的手机互联系统。

配置丰富，科技感同级别领先

而在配置方面，探岳配备多色内饰氛围灯，夜晚行车时内饰氛围得到提升。此外，探岳配备TJA拥堵辅助系统，整合了ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，使车辆能够以低速行驶的状态在交通拥堵的路况中，实现自动跟车和车道保持，达到L2级别驾驶辅助水平，领先竞争对手。360°全景影像在同级别中并不罕见，但探岳所配备的显示效果更加清晰。

动力水平在同级处于领先地位

动力方面，探岳搭载代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，可以说是同级别中领先的动力水平，相比RAV4的2.5L自然吸气发动机和CR-V所搭载的1.5T发动机，有着绝对的优势，官方公布的0~100km/h加速时间仅为7.1秒。

在传动系统方面，探岳使用7速DSG湿式双离合变速箱，传动效率和日常使用的平顺性都不错。搭配自动驻车功能，城市中走走停停，更加游刃有余。

全文总结：

可以看出探岳是一款个性鲜明的SUV车型，采用了大众全新的设计，一定程度上摆脱了之前品牌的“套娃”形象，环形日间行车灯让一汽-大众家族的SUV自成一派。在内饰方面，探岳采用全液晶仪表和大尺寸多媒体系统，同级别中领先。此外，探岳还配备TJA拥堵辅助系统，使得探岳能够达到L2级别驾驶辅助水平。

探岳配备2.0T+7DSG这对“黄金搭档”动力总成，在同级别处于领先水平，并且还有搭载四驱系统的车型可供选择。喜欢SUV车型，同时注重驾驶感受，对动力有更多需求的朋友可以考虑看看探岳。

（图/文 网通社 翟彤）