近来疫情形势逐渐明朗,我们期盼已久的“春天”终于要来了。新冠病毒折腾了一大圈,对全球经济都造成了一定的冲击。为尽快复苏,一方面各行各业都组织复产复工,另一方面,政府也积极推出激励政策,共同努力走出疫情的阴影。

今年2月,佛山市政府率先发力,印发了促进汽车市场消费升级若干措施,为每辆国六新车消费补贴2000-5000元。3月3日,广州市政府也发布了《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》,其中特别提到对汽车消费的提振:“自2020年3月至12月底,对消费者购买新能源汽车给予每辆1万元综合性补贴,对置换或者购买“国六”新车的给予3000元补助。”

值得注意的是,在广东省近日制定的复工复产措施中明确提出,为包含皮卡在内的多类货车放宽进城政策。要知道,广东个体经营者多、小微企业多,本来就是皮卡消费大省,皮卡是中小企业全面复工中最得力的工具。再加上放宽禁行措施和国六新车补贴政策双重刺激,皮卡市场或将迎来巨大增长契机。

作为国产皮卡的头部品牌,疫情丝毫没有影响到长城皮卡发布新车的速度。2月29日,长城皮卡又线上发布了两款新车,风骏5汽油国六版和风骏7冠军版。至此,长城皮卡的“国六”产品阵营进一步丰富。长城皮卡方面表示:“疫情之下,作为制造业龙头企业更要扛起社会责任,积极组织有序复产复工,帮助更多个人用户和企业用户尽快走出疫情的阴影。”

新车方面,风骏5汽油国六车型售价7.58-9.18万元,在动力和配置方面均有亮眼的升级。风骏5汽油国六版搭载了一台三菱4K22D4M发动机,排量2.4L,最大功率118kw,最大扭矩230N•m,搭配稳固的5速手动变速箱,得以继续保持风骏5系列强大的动力表现。新车的油耗低至8.7L/100km,并拥有长达1.68m的货箱,深刻诠释了“降本增效”的赚钱之道。全面的让风骏5继续坐稳7-9万国六皮卡的最佳选择。

配置方面,风骏5汽油国六版配备了8寸多媒体娱乐系统和Carlife手机护理等科技配置,还搭载了安全气囊、胎压监测、ABS+EBD等十多项主被动安全配置,在同级别皮卡中有一定优势。

另一款上市的国六车型为风骏7柴油新冠军版,售价11.88-13.28万元。之所以叫新冠军版,是为了纪念长城皮卡连续22年取得销量冠军而来的,因此它也是风骏系列下的旗舰车型。相比于普通版风骏7,冠军版搭载了诸多专属配置。首先是外观方面,新车的座椅、后备箱部位均有“冠军版”标识。并换装了固铂轮胎,升级外后视镜加热功能。包括冠军版在内的风骏其他国六车型,同样具备强大的产品力。包括6安全气囊,高强度笼式车身,第九代博世ESP系统,以及胎压监测,四轮通风盘等配置,具备较高的乘用化标准。


复工复产,经济回暖,不是一个人的战斗。这其中既需要政府决策部门的支持,也需要个体经营者和中小企业的共同努力。
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