夺冠“电动F1”的实力 解密捷豹PACE轿跑SUV家族

　　当疫情逐步被控制，生活渐渐恢复正常，当大家对出行时的卫生安全保护越来越重视，出行刚需的最优解决方案其实很简单：买辆属于自己的车！买辆属于自己的好车！

　　今天的主题，我们在捷豹品牌展厅包场讲解：关于轿跑式SUV的领军者，以军团方式改变豪华SUV市场格局的一支力量——捷豹的轿跑式SUV，PACE家族。

　　从2014年的C-X17概念车开始，捷豹才开始正式进军SUV市场。至今推出的F-PACE，E-PACE和I-PACE三款产品，全部都是轿跑式SUV的独特定位！想一想也对，捷豹路虎双品牌分别拥有出色的轿车和跑车制造历史，以及只生产豪华SUV/越野车的专属经验，两个品牌研发和制造优势的融合联动，产出定位独特的豪华轿跑式SUV产品，逻辑完全说得通。F-PACE

　　这是捷豹品牌的第一款SUV产品，也是目前PACE家族的旗舰车型。全系搭载四驱底盘和8速手自一体变速箱，2.0升和3.0升两个排量的增压引擎均为全新的英杰力发动机，技术更加先进，品质也更加稳定。

　　除了运动质感非常突出的溜背轿跑式外观，F-PACE的设计在承袭了捷豹品牌的传统布局与元素的同时，巧妙地加入了SUV产品必不可少的硬朗厚重的感觉。英式握手礼式的升降式换挡旋钮是典型的豹家风范，而在驾驶座旁的厚实的门框上集成了车窗升降按键，中控鞍台边握感踏实的扶手也给乘坐者传递出明显的力量感。

　　目前2020款F-PACE在售的四款车型中，最新的是2019年上市的赛旗版，也是从导购角度强烈推荐的一款！外观部分的黑色元素运用巧妙美观，无论是面积增大的前格栅，还是前翼子板饰条，甚至连外后视镜和窗框的饰条均采用高光的黑色设计，成功地加持了一辆轿跑式SUV的视觉冲击力！虽为次低配车型，但比入门级车型增加的全是高价值装备：红黑相间的运动型座椅，更大面积的中控屏幕，LED的头灯以及升级的英国之宝车载音响均为标配！

　　在售的四款F-PACE车型横跨超过30万元的售价区间，意味着它能够满足不同的使用需求。而搭载六缸引擎的300SC S高性能版有着380匹马力的动力，静止破百成绩仅为5.5秒，无愧于豪华轿跑式SUV的代表产品！

　　我们在走访中了解到，此时全国的捷豹F-PACE都拥有非常吸引人的金融购车政策：36期的0利率免息！而面对全国抗击新冠肺炎疫情的现状，捷豹F-PACE还出台了对医护人员购车的特殊政策：3年内3次的免费基础保养服务！I-PACE

　　这款车是地表首款豪华纯电轿跑式SUV。捷豹品牌在电动方程式赛事上收获的不仅是一个个的冠军，同时对于高性能电动汽车的调教经验和优化效率也得到了明显的提升。

　　这款车从概念车推出到量产仅仅用了一年半的时间，而由I-PACE的eTROPHY赛车版本参与的电动方程式唯一单一车型垫场赛，也为这辆车的性能与品质做了最好的背书。它拥有400Ps的最大公里和696Nm的超大扭矩，破百成绩远远超过F-PACE六缸车型，达到4.8秒，而且配合双电机四驱底盘，综合动态性能更加出色。我可以负责任地说，它是最具驾驶乐趣的电动汽车产品。

　　同时因为电动汽车底盘更简单的布局，给了捷豹的设计团队更广阔的设计空间。比家族大哥F-PACE更短的车身却实现了2.99米的超长轴距！从而在一款车身线条个性动感的轿跑式SUV身上实现了很好的实用空间。车内的多层式仪表台也是传统燃油车无法实现的个性设计格局。

　　更重要的是，I-PACE没有像很多电动汽车品牌那样任性地使用超大面积中控屏。这款车物理按键和手触屏的有机结合，更加体现出了一家老牌豪华车生产企业对于人车交互体验的更高水平。E-PACE

　　作为捷豹PACE家族的入门级产品，E-PACE被大家亲切地称为“小豹子”。目前在售共六款车型，入门级车型售价低至30万以内。虽然价格亲民，但作为“轿跑式”SUV车型，在设计和动力方面的坚持丝毫不打折扣。全系标配2.0T引擎，9速手自一体变速箱和四驱底盘。前脸超大面积熏黑设计的进气口，尾部双边双出的排气管和蜂窝扩散器样式的尾杠设计，都在视觉上营造出了明显的运动感觉。

　　最后补充一点：以PACE家族为代表的捷豹目前在华主力车型，全部标配车内空气质量控制系统。当外部空气质量不佳时，这套系统不但可以自动切换内外循环模式，同时对大于或等于2.5微米的颗粒物实现95%以上的过滤效率，同时纳米级车内负离子除菌系统还对经过过滤的空气进行再次净化，从而达到彻底除菌的目的。

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