
在过去一年的时间里,纵观整个自主品牌汽车市场,轿车与SUV全部计入,如果说长安CS75 PLUS是第二热门的车型,没有哪款车敢称第一,出色的产品力造就了它曾经月均2万台左右的销量。
选车时通常有两种想法在骚动:1.再加点钱就可以买XX了;2.再加点钱就可以上高配了。如果已经认定选择这台爆款自主SUV,那么您是非常明智的。今天与您探讨第2个问题,一同纵向对比,在这些配置中,在大家预算可以接受的前提下,哪款最具性价比,更适合绝大多数消费者。
长安CS75 PLUS
厂商指导价:10.49万元-15.49万元

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在如此热销的情况下,大家可以直接将以上指导价视作裸车价。CS75 PLUS只有6款配置,对于选择恐惧症的朋友们较友善,平均指导价只有12.85万元。最好再去掉一个最低分,去掉一个最高分。最低分来自用于拉低门槛的手动型,它存在的主要目的并不在于销售。

那么“高分”选手,即自动旗舰型是否可以直接去掉?其实,不少亮点都是这款旗舰配置独享,功能全面的主动智能驾驶辅助、贯穿式LED日行灯、64色氛围灯等等。可惜15.49万高昂的售价让大家更看重的性价比有所跌落。
次顶配同样并不是最佳之选。它与顶配都采用2.0T发动机搭配8AT变速箱,与低配1.5T发动机搭配6AT变速箱拉开差距。并非这套动力表现有瑕疵,而是后者足够优秀。

1.5T发动机最大功率178马力,排量更小,且采用铝合金材质,整车质量1.6吨,10秒内破百已不成问题。即便挡位少,爱信的6AT变速箱在低速平顺性上也要优于市面上多数7速双离合。综上,驾驶层面表现不会让你失望。
剩余三款配置,精英型、豪华型、尊贵型,差价分别为10000、7000元。售价仅11.49万元的精英型缺少哪些配置呢?按照国人需要程度由低到高说:后排中央扶手、自动空调、多2个扬声器、车窗一键升降且防夹手、定速巡航、18英寸大轮圈、360全景影像、全景天窗、LED代替卤素大灯。这其中有装X的功能,也有便利功能,但最重要的,少了前后排头部气帘,虽然希望大家一辈子用不上,且通常的确如此,但强烈推荐加一点钱给自己、家人多买一份安全。

售价12.49万元的豪华型和13.19万元的尊贵型,差距主要在电子驾驶辅助,ACC自适应巡航、并线辅助、倒车车侧预警、主动刹车。这些配置就因人而异了。对于热爱驾驶或技术过硬的朋友们而言,7000元的必要性不大,而对于对驾驶辅助有好感的车主们,高配不失为一个好选择,可以帮助人家更轻松安全的驾驶,此外还增加了电尾门,可爱的女司机们很需要这项配置去完成优雅的关后备厢动作。
综上,建议老司机们选择指导价12.49万元的1.5T自动豪华型,女车主们选择指导价13.19万元的自动尊贵型。CS75 PLUS最大的优势是一次空前成功的设计,尤其在外观方面,同价位它可能是最潮的选择。上市半年达到最佳购车时机、我们也即将战胜疫情,祝大家买到自己理想的车型。
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