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“途”字辈最小的家伙 聊聊上汽大众途铠

2020-03-29 07:00:57 网通社 

造型酷似小途昂 与海外版有差异

第一眼看到途铠,你甚至会认为这是一辆mini版本的途昂,这么形容一点也不为过。途铠的整体外观设计与海外版存在了一定的差异,尤其是在车头细节的处理上,区别还是非常明显的。虽然途铠的定位是一款小型SUV,但是其外观的设计力量感很强,家族化的前格栅造型算得上的车头的点睛之笔了。

虽然途铠在“途”字辈中是最小的,但是与同级别的主要竞品相比,它可一点也不小。途铠的长宽高分别为4218/1760/1589mm,轴距达到了2651mm,轴距超过了绝大部分竞争对手,甚至已经与紧凑级SUV的轴距非常接近了。这里值得注意的是,海外版车型的轴距为2551mm,比国内版本要短了100mm。

对于一款主打家用的SUV而言,配置也是一个关键所在。途铠顶配车型配备了无钥匙进入的功能,并且搭配了一键式启动。此外,除了最低配为16寸轮圈外,其它三款配置均配备了17寸轮圈。除入门版车型没有配备倒车雷达,其它三个配置的车型均标配了后倒车雷达系统,并且顶配车型还额外配备了倒车影像系统。

用色彩 提升内饰质感

以往比较主流的,提升内饰质感的方法是运用很多类似镀铬或者钢琴烤漆的饰板,但这一次途铠并没有循规蹈矩,它运用了一种全新的展现方式,而且还非常成功。刚坐进途铠的车内,就会有一种很清新的感觉,整个中控台按键的排布很简约,并没有类似飞机驾驶舱一般繁杂的按键。而且在途铠的车内我也没有发现很多钢琴烤漆和镀铬饰板,取而代之的是层次很清晰的色彩排布。

途铠的车内配置也很丰富,毕竟它的定位就是一台日常代步的家用小型SUV。新车全系都标配了中控台触控液晶屏,顶配车型为8英寸,其它车型为6.5英寸。此外,顶配车型的车机内还集成了车载导航系统,至于CarPlay和CarLife这种车内多媒体系统,则是途铠全系标配的。

由于途铠拥有2651mm的轴距支撑,再加上对于车内结构的合理优化,所以虽然它是一台小型SUV,但是车内乘坐空间还是非常充裕的。储物空间方面,车内提供了多个很实用的储物格和水杯架,可供驾乘者日常的使用。途铠的后备厢内部结构非常规整,并且后排座椅可以按照4/6的比例进行放倒,从而进一步提升后备厢的储物空间。

1.5L和1.4T两款动力选择 满足你的需求

前面已经提到了,途铠目前在售的共有4款车型,分别搭载了2款发动机。其中1.5L车型所搭载的发动机,最大输出功率为83kW,峰值扭矩为145N?m。1.4T车型的最大输出功率为110kW,最大扭矩可以达到250N?m。传动系统方面,也就是那台大家所熟悉的DQ200七速干式双离合变速箱。

总结:虽然小 但性价比极强

虽然途铠是“途”字辈里最小的,但是它的能量却一点也不小。从硬指标售价上看,途铠和昂科拉的价格基本是重合的,整体售价要比缤智和奕泽稍稍低一些,这样一来,价格行就有了一定的优势。只是聊价格,并不全面,还要看产品力。途铠的整体优势在于产品拥有很高的成熟度,并且各方面的表现都很均衡,尤其是在动力总成上,久经考验的1.4T+7速DSG的组合,可以说是家喻户晓,经过了长时间的检验,可靠性更为突出。此外,途铠依托车身尺寸的优势,获得了更为充裕的乘坐空间,这和价位重合的昂科拉相比,也算是个不小的优势了。

(图/文 网通社 梁子辰)

(责任编辑: HN666)
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