近日，有相关媒体曝光了特斯拉国产Model 3长续航版本价格，补贴后售价为33.905万元，续航里程达到668公里，随后特斯拉官方推文确认了该价格真实性。据悉，新车可享受2.7万元的国家新能源补贴，补贴前的车价为36.655万元。
此前有外媒报道，特斯拉将在本周内公布国产Model 3长续航版，以扩大其在华产品线。但根据特斯拉的计划，国产长续航版本最早交付时间也要到2020年的下半年。
根据此前工信部的申报信息显示，Model 3长续航版本与现款国产Model 3标准续航后驱升级版在外观方面几乎没有什么差别。车身尾部贴有中文LOGO“特斯拉”，以及英文LOGO“Model 3”。其整备质量所增加到1745kg，而现款标准续航升级版为1614kg。
动力性能方面，国产Model 3长续航版本将搭载最大输出功率202kW的交流异步电机，最大扭矩416N·m，采用后轮驱动的形式，百公里加速为5.4秒。目前新车电池容量尚未公布，但预计将与此前进口版本的75kWh保持一致，NEDC续航达到668公里。
值得注意的是，此前进口后驱长续航版本的NEDC续航里程为664公里，这次国产后反而增加了4公里。目前尚不清楚国产Model 3长续航版本的电池供应商，但从曝光的价格来看，新车似乎将使用国产电池以降低成本。此前2月，宁德时代宣布与特斯拉达成合作，下半年开始将陆续为国产特斯拉提供国产电池。
除了备受关注的长续航版本，这次还曝光了Model 3高性能版本的国产价格，相比目前进口版本超过50万元的售价，国产版本这次价格下调幅度超过了9万元。
这次国产Model 3长续航版本的推出，不仅提升了续航这一纯电动车的硬实力指标。更重要的是，价格方面并没有太夸张的提升，比标准续航版本贵4万元换来超过220公里的续航增长，对这个层级的消费者来说还是笔不错的买卖。在特斯拉目前相对灵活的贷款方案下，可能会有更多的消费者选择后者，而且再卖车时也比标准续航更加保值。
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