丰田“神设计”惊艳四座！全球销量超1000万，它做对了这关键的一点！

 

　　文/金错刀频道

　　这两年，吹概念成为了互联网造车最普遍的事儿。

　　这类互联网造车的共同点是，它们都拥有非常炫酷、充满不可思议元素的......PPT，因此也被笑称“PPT造车”。

　　没有4S店，没有量产车型，仅凭着车展上一辆辆酷炫的展示车，就敢在发布会上大吹特吹。

　　就算是实现量产的车企最近也问题重重：某互联网车企最近4年在累计销售34218辆车的同时，已累计亏损280亿元，曝出了大规模裁员，电池召回，高管团队动荡等致命问题。

　　究其原因，还是因为中国汽车市场遭遇寒冬，整体销量下滑，在浮躁的大环境下，赚快钱要比死磕品质简单的多。

　　所以，那些在车市整体下行态势下还能保持稳健销量，甚至逆势增长的车型，一定是凭实力说话——一汽丰田RAV4荣放就是其中之一。

　　自1994年问世以来，RAV4全球累计销量1000万台，这个成绩远超丰田公司的预期。2018年，RAV4车系家族更是拿下了全球SUV销量榜的冠军。

　　不仅销量夺魁，全新RAV4荣放还在“2020日本年度车”评选中力压群雄，时隔10年再次为丰田品牌夺下大奖。

　　如果要把中国SUV市场的繁荣比作一个时代，那么RAV4既是参与者，同时也是当之无愧的见证者。

　　在年轻人对车型越来越挑剔的时代，它到底有什么独特魅力？

　　走，上车！

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　　让年轻人心动的颜值

　　对于年轻的车主们来说，经历过信息大爆炸的洗礼、接受过更加丰富的知识量，想法独立、思维敏捷。

　　他们热衷于体验不断升级的智能互联产品。

　　而这些新思维投射到汽车消费上，就是谁做到科技和颜值升级，谁就能获得新生代群体的青睐。

　　全新RAV4荣放在外观部分相比上一代车型进行了翻天覆地般的改变。

　　从设计风格来看，全新RAV4荣放一改往日城市SUV的样貌，粗线条的感觉攻击性十足，车头硬朗的横向设计展现出SUV应有的沉稳与力量。

　　在前脸处，加入了黑色包围以及银色护板，视觉效果颇具野性，很好的映衬了其“硬派”的气场。

　　新车全系标配LED大灯，灯组内部集成了“C”字形LED日行灯，带有自动点亮以及自适应远近光功能。

　　无论是五幅黑色轮圈还是双边共两出的圆形排气，都营造出了极强的运动感。

　　内饰部分，基本延续了外观粗犷张扬的设计风格，中控台层次分明，功能区划分清晰合理，秩序感很强。

　　配置了高分辨率的7.0英寸彩色液晶多功能信息显示屏，悬浮式中控屏、液晶显示仪表以及时尚的多功能方向盘等配置的搭载，不得不承认这种做法让人感觉到了实实在在的科技感。

　　整体来看，功能模块的区域划分清晰，用料方面也极富诚意，几乎所有皮肤能触及的地方都采用软质材料包裹，这对于一台SUV来说十分重要!

　　2

　　直击核心需求，

　　让出行更有逼格 ！

　　什么样的产品才能直击用户核心需求？那就是用户使用了之后回不到过去的产品。

　　新RAV4荣放这样的SUV能直击用户痛点么？

　　能。

　　人性化的第一点，就是空间足够爽。

　　其实，站在车主的角度来看，空间一直都是难被妥协的刚性需求，尤其是对于国内很多车主来说，汽车往往会用于家庭出行或和朋友去游玩，这部分的人群购车会更看重车子内部空间的大小，大空间的车型会更加符合他们的要求。

　　而全新RAV4荣放宽敞的前后排座位和超大580L后备箱，直击车主的空间刚需。

　　有些车型为了控制成本，通常都只是利用后排座椅放倒的方式来增加储物空间，但这样就没办法装不能倒放的物品，储存的空间也有一定的限制。

　　储物空间方面，全新RAV4荣放从设计上就做到了真正从用户的角度出发，车内不仅拥有诸多不同规格的储物空间，这些储物空间的设计能让车内人员触手可及。

　　但全新RAV4荣放的后备箱地板是两段式可调设计，上置能放更多行李和物品，下置则用来存放比较高的行李。

　　如此一来，既能完美解决车主需要多人乘坐场景时的空间需求，又能在日常的家庭使用之中，后排载家人朋友。而超大的后备箱也让车主无需担心自己的行李无处安放。

　　不仅如此，全新RAV4荣放后备箱尾门还有门把手柄，可当挂钩灵活使用，比如你要自驾去露营，可以用来挂衣服晾晒。

　　3

　　荣放的硬，

　　全靠背后的硬 ！

　　RAV4荣放走到如今的惊艳四座，和它背后的硬气实力有着密切关系，这个硬包括两方面。

　　一是背后的技术过硬。

　　对于一台SUV，它的操控并不在于激进过弯时的表现和极限超车时的动力，全家老少在车里，如何把车开得安全舒服肯定是最受关注的。

　　新荣放RAV4双擎版带给消费者最大的惊喜当属搭载的2.5L双擎混合动力系统（THS II），这意味着什么？

　　相比上一代混合动力系统，全新的2.5L双擎混合动力系统（THS II）最大热效率高达41%，最大化的实现节油与性能平衡，其最低油耗低至4.7L/100km。

　　与一般车型仅在高配车型配备四驱系统不同，新一代RAV4荣放一口气为用户提供了三种四驱系统，包括动态扭矩控制系统（DTC），以及动态扭矩矢量控制系统（DTV）、New E-Four两项丰田全球首创技术。

　　在安全配置方面，全新RAV4荣放十分下本，7个安全气囊和丰田智行安全TSS 系统为全系标配。

　　最新的TSS 系统集PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统，AHB自动调节远光灯系统于一体——“交通事故零伤亡”是丰田追求的终极目标。

　　不仅如此，硬气的另一方面也是由于找准中国市场空白切入。

　　RAV4已经经历了5代车型的更新换代，车型国产也有10多年了，也越来越了解市场，因此推出的产品也更受市场青睐。

　　2019年10月新一代RAV4荣放上市，自上市以来，市场表现一直不错，保持着月销过万的战绩。

　　而在低迷的2019中国汽车市场能有如此好的市场表现，足见消费者对它的喜爱程度，2020年更值得期待。

　　今年，为致敬中国登顶珠峰60周年，全新荣放与Discovery达成合作， 一起超越自我，去见识更广阔的天地。

　　刀哥点评：

　　互联网不会浮躁，浮躁的永远是人心。

　　对于互联网时代的车企来说，评判一家企业、一款车型的标准并没有变，PPT不能长久，产品依然代表绝对的话语权。

　　造车是一个充满风险与挑战的事，一汽丰田对品质的坚持，并凭借着优秀的综合实力打下属于自己的一片市场！

　　传统的SUV千篇一律，

　　性能和实用兼顾的万里挑一，

　　在细分市场中做到极致，

　　才能征服用户！

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