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5G+L3级自动驾驶,埃安V预售补贴后17万元起

2020-04-28 08:00:27 和讯名家 

  对于国内市场而言,10至20万区间的紧凑级市场,无论燃油还是新能源,都是各大品牌的必争之地。埃安S自去年4月27日正式上市后,仅时隔一年,已成为广汽新能源的核心车型。如今乘胜追击的广汽新能源,在紧凑级纯电SUV市场,推出一款全新车型--埃安V。

  目前埃安V已正式开启预售,补贴后预售价格为17万元起,新车共推出60标准续航版、70长续航版、80超长续航版3个不同续航版本车型,NEDC续航分别达到400km、530km及600km。

  即使日起,便可通过广汽新能源APP在线预定,在5月24日前预订的前1500名用户更可免费获得一键遥控泊车、车身个性色以及有机会参加新车全国试驾活动(含酒店及机票)等价值1.5万元的三大尊享权益。

  迭代的新设计

  对于埃安系列车型而言,目前已推出埃安S与埃安LX两款车型,在两款车型并未迎来改款之际,埃安V已经开启2.0时代的新篇章。

  在采用全新设计的埃安V之上,已很难找到现款埃安系列的标志性设计。新车设计灵感来源于科幻电影中的机甲战士,“机甲兽”前脸+“光爪电眼”分体式LED大灯,成为埃安V车型的全新标示。此外,众多凌厉线条的组合搭配,不仅展现出较强的肌肉感,更增强了整车立体感。

  埃安V长宽高分别为:4586*1920*1728mm,轴距2830mm。尽管定位于紧凑级纯电SUV,但埃安V的整体车身数据,已超越同级别大多数车型,同时基于正向平台开发的埃安V,内部空间也会更加充裕。

  相比外观而言,埃安V在内饰方面,很大延续了现有的家族式设计。例如,埃安系列标志性的两辐式多功能方向盘、双连屏设计、旋钮式换挡等。双连屏配置的应用,让埃安V大幅减少物理功能按键,车内储物空间更加充沛。

  在疫情仍未消散的当下,广汽新能源为埃安V打造了全球首创埃安健康座舱,装备了中药香氛座舱与太阳能(000591,股吧)新风净化系统,以保障用户的健康安全出行。埃安V还配备了广汽新能源自主研发的5G+C-V2X车载智能通讯系统拥有高速率、低延时、广连接三方面优势。

  GEP2.0新平台

  相比于外观方面的大幅改变,基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的埃安V,在综合性能方面更加有料。

  从GEP2.0全铝纯电专属平台展示效果图来看,新平台为前驱、后驱、四驱均预留出较为充裕的拓展空间,后续新车可根据需求调整轴距空间以及驱动模式。此外,全铝结构的应用,也让新车型同时兼顾了结构强度与轻量化需求。

  在智能温控系统方面,埃安V也进行了明显的升级,尤其是余热再利用系统。当低温状态下,系统会将电驱余热引入电池,一方面保证电池性能,另一方面开源节流,降低综合能耗。与此同时,埃安V还配备了更为先进的BMS电池管理系统,SOC估算精度3%(行业±5%),高精度电压采样±2mV,具备更高级别的功能安全等级。

  至于在广汽新能源强项的智能驾驶辅助方面,埃安V是继埃安 LX后,全球第二款装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术车型。埃安V通过内置的博世第三代多功能/立体摄像头与博世第五代毫米波雷达系统,探测距离可达210m,从预警到处理时间更加充裕,在法规容许的前提下,可在一定程度上解放用户双手。

  在“E车汇”看来,埃安系列车型的更新速度,远超过众多车型的改款速度,从这一点来看,广汽新能源早已预留了相当的技术储备。开启2.0时代的埃安V,在颜值、空间、智能、性能等方面,均具备相当的竞争优势。同时,更弥补了埃安S与埃安LX之间的市场空白。

本文首发于微信公众号:E车汇。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:何一华 HN110)
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