特斯拉上海工厂刚扩建后即停工！多方猜测原因，特斯拉随后回应

　　5月7日，有媒体报道，特斯拉上海工厂自5月1号休假后，并未在6号如期开工，而这一停工状态将持续到9号，原因可能是来自海外的零部件供应短缺。

　　针对今日“特斯拉上海工厂或因海外零部件缺货而停工”的报道，特斯拉中国官方回应表示，“特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按计划进行。”

　　这并不是上海特斯拉工厂首次停工。今年2月，受到中国疫情影响曾停产两周，同时部分国产Model 3车型由于供应链问题，装配了与宣传不符的低版本芯片，“减配门”事件爆发。

　　根据计划，国产Model 3的零部件7月份本土化率将突破50%，目前电机和电池包等重要零部件仍然要靠美国供给。受到疫情影响，全球大部分制造业处于停产状态，包括特斯拉在加州的弗里蒙特工厂，以及内华达州的零部件工厂。目前尚不能明确特斯拉上海工厂停工是否与海外零部件供应有关，但海外疫情确实对全球汽车工业造成了很大的影响。

　　根据早前特斯拉公布的Q1生产和交付数据显示，一季度共交付8.8496万辆电动车，其中Model 3与Model Y共交付7.6266辆，Model S与Model X共交付1.223万辆。而马斯克为特斯拉2020年制定的50万台交付目标不变，上海工厂显然要承担将近一半的重任。

　　特斯拉表示，尽管全球多地工厂因暂时停止生产和交付而降低了整体效率，但公司的毛利率仍然很高。 财报显示，特斯拉第一季度的汽车业务毛利率达到25.5%，较去年同期的20.2%大增5.3%，汽车毛利率和公司总体毛利率（20.6%）均创下近18个月以来的新高。

　　此外，特斯拉正在扩建上海工厂，以生产下一款国产车型Model Y。根据机动车上险数据显示，特斯拉2019年在华销量仅占比整体新能源乘用车的3.7%，但启动Model 3国产版交付后，其市场份额在今年3月大幅提升至近30%。目前，特斯拉急于扩张上海工厂的规模，通过Model Y进一步收割国内市场。

　　此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾公开表示，Model Y将成为特斯拉迄今为止最卖座的车型，它的销量将会超过特斯拉其它车型销量的总和。