将近5米的中大型豪华车、低调有内涵的品牌、极致的舒适性、毫无优惠但超长免费保养、动力极致“稳重”、配置到位，这是今天您会看到的一台指导价低于30万元的轿车。
为什么雷克萨斯的口碑如此高？它在汽车品牌中的定位低于其车主在社会中的地位。换句话说，买车为彰显社会地位，但一些低调有钱人为了隐藏社会地位，选择它，久而久之，这个品牌受到正面拉动，然而，影响是相互的，品牌也在塑造车主的人设，这是你选择雷克萨斯的核心原因。
30万选择ES“入门版”的理由：
1-低调的品牌文化为其赋能
2-同级别最大的尺寸和车内空间
3-同级别最舒适的驾驶乘坐感受
4-售后省钱省心，四年免费保养
5-入门卓越版，配置齐全到位
这台试驾车来自北京广通雷克萨斯，亚洲最大经销商，基本半数的销量为ES。为什么推荐这台入门级ES200卓越型？它可能是全网最具性价比的进口车，指导价29万元。用接近5米、中大型车的尺寸巧取豪夺30万元中型轿车市场，这是它的一大客观优势。优惠？全国为零，而四年10万公里免费保养可以为你节省下不小的一笔费用。
如果急切想感受一台车的动力，我相信3系或CT5一定更适合你。在乘坐方面，不论作为中大型豪华车，还是作为雷克萨斯，ES都从三个维度把同价位产品打到体无完肤：1.头部、腿部空间；2.座椅柔软、下陷感受；3.坐垫长度。
配置是最低配卓越版惊艳到我的一点，电动皮质方向盘和座椅、座椅加热、倒车影像、电动天窗、前后全部气囊、主动制动、全速自适应巡航等等。如果如此多的标准配置还不足以满足你的需求，看看贵1.9万元的ES200豪华型多了什么：并线辅助、方向盘座椅记忆、座椅通风、无线充电、后排遮阳帘。更重要的，ES从全系最低配到最顶配，内饰用料、质感的差距都难以察觉，这是我推荐您卓越版的原因。事实上，其销量也优于豪华版，这就是最好的市场佐证。
终于我们将这台ES200启动，和您分享底盘操控、动力两个维度的表现。第一，底盘部分，您不会对它的悬挂支撑、操控手感有期待和需求，它的调校也不会给你任何操控的欲望。ES给人的错觉：高速经过细碎震动、减速带时的震动回馈比低速时小，ES让你面对小颠簸时，可以自信、从容、舒适的经过。
2.0L 173马力发动机是ES200的专属。在车内，为CVT变速箱搭配的Sport运动模式和铝合金换挡拨片更像是一种仪式感，多数情况下，你仍然需要在超车时地板油到底。想感受这台阿特金森循环自吸发动机快速的响应和动力输出，Sport模式都不够，你需要在手动模式将模拟挡位锁定，转速不得低于4000。还觉得动力不够用？选择ES260，加5.6万元，可以换取一台增加30多马力的2.5L发动机。
分享了诸多选择雷克萨斯品牌、选择ES这个车型、选择200这套动力、选择卓越版这个配置的理由，如果是我，仍然不会选择它，不少热爱驾驶的90后的购车清单里也不会出现ES。但对于80后、或追求稳重的家庭，恐怕ES200卓越型的价值也会高于同价位对手。
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（责任编辑：季丽亚 HN003）
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