据日本共同社22日报道,知情人士周五表示,因疫情期间销量下滑,日产汽车公司计划裁员超20000人,约占全球员工总数的15%,这是重组计划的一部分。
疫情已导致全球多个日产工厂停产,从而影响了在北美和欧洲等主要市场的销量。
日产这次裁员将比其在2019年年中宣布的12500名员工的裁员规模要大得多。自2018年11月该公司前董事长卡洛斯·戈恩被捕以来,日产一直处于动荡之中,老化的车型阵容和管理瘫痪削弱了公司的未来前景。
另外,一位知情人士表示,随着疫情进一步冲击汽车的销售,日产计划削减约3,000亿日元(约合28亿美元)的年度固定成本和帐面重组支出。
上述知情人士表示,日产将逐步淘汰Datsun品牌,而且除了最近关闭的印尼生产线外,还将关闭另外一条生产线,并通过削减营销、研发和其他成本来实现今年的支出削减目标。
当地时间5月20日,美国司法部的法警分别逮捕了迈克尔·泰勒(老)、彼得·泰勒(小)父子。据警方透露,这对父子正是2019年底协助戈恩潜逃的行动人。
据美联社报道,现年59岁的父亲迈克尔·泰勒,曾服役于美国陆军“绿色贝雷帽”特种部队,该部队官兵擅长化装侦察、突袭营救等作战技巧。
退伍后,老泰勒并没有荒废一身本事。他成立了一家业务广泛的安保公司,既有帮助父母追回被拐卖的儿童,也协助联邦调查局打入毒贩集团。此外,他还承接美国军队在伊拉克、阿富汗战场的“外包任务”。
不过,在和美国军方合作期间,老泰勒被指控犯有“欺诈”行为,因此家财散尽,入狱14个月,因此,老泰勒身怀绝技、却经济窘迫均为同行所熟知。
目前尚没有证据证明老泰勒是如何联系上戈恩,以及是谁雇佣了他们父子参与此项行动。不过有消息称,老泰勒在黎巴嫩有业务点,这次行动的“订单”也是一位黎巴嫩中间商介绍给他的。而他营救的戈恩,也拥有黎巴嫩国籍。
堪比好莱坞大片 戈恩出逃过程还原
从报道看,老泰勒策划的营救过程,堪比好莱坞大片。
2018年11月,戈恩被东京地方检察厅特搜部逮捕。当时他面临4项指控,包括瞒报收入、瞒报外汇交易、挪用公款以作私用,以及向其控制的公司转移属于日产汽车的资金。2019年4月,戈恩以5亿日元的代价获准保释。
逃亡计划在戈恩保释后不久就已展开。虽然没有证据表明泰勒父子如何与戈恩建立了联系,但法庭文件介绍称,自2019年7月以来,小泰勒至少去过日本三次,并与戈恩见过七次面。
2019年12月28日,27岁的小泰勒再次抵达日本,并在中午登记入住东京君悦酒店933号房间。酒店监控显示,戈恩随后也来到这家酒店,并与小泰勒会面大约一小时。
29日上午10点左右,59岁的老泰勒与一名叫乔治-安托万·扎耶克的黎巴嫩男子乘坐庞巴迪私人飞机从迪拜飞到日本大阪附近的关西机场。
二人随身携带两个大黑箱子,并对机场工作人员表示他们是带着音频设备的音乐家。
入境后,两人登记入住星际之门关西机场酒店,把两个大黑箱子留在酒店房间内,随后来到新大阪站坐火车前往东京,单程需三个多小时。
就在老泰勒和扎耶克还在路上的时候,29日下午2点半,戈恩又从东京的住所走到君悦酒店,他没有携带任何行李。酒店画面显示,他的行李已经在当天早些时候送到酒店由小泰勒接收。在933号房间内,戈恩换了一身衣服。
下午抵达东京的老泰勒和扎耶克也来到君悦酒店933号房间。四人汇合后一同拿着行李离开房间,随即兵分两路:小泰勒去往成田机场飞离日本,而老泰勒和扎耶克带着戈恩又搭乘火车回到大阪,三人在晚上8点14分进入当天早些时候登记的星际之门关西机场酒店。
但在接近晚上10点的时候,拖着大黑箱子等行李离开酒店的只有老泰勒和扎耶克两人。酒店再无戈恩离开的记录。
法庭文件称,老泰勒和扎耶克的行李在关西机场没有接受检查就通过了安检。11点10分,老泰勒和扎耶克带着大黑箱子登上私人飞机前往土耳其,后前往黎巴嫩。
两天后,戈恩公开宣布他身在黎巴嫩。
迈克尔携带的其中一个黑箱。图源:土耳其伊斯坦布尔警方
美国法庭文件表示,戈恩正是通过藏身于大黑箱子而逃离日本。
综合中新经纬、新浪汽车、澎湃新闻、环球时报、界面新闻等
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