一般情况下,消费者在向我们咨询购车建议时,我们都会依照“买新不买旧”的原则推荐车型,同理,不只是汽车,这套法则也适用于大部分日常消费品购买。但凡事都有反例,这不,最近就有朋友咨询我们,日产轩逸到底该买新款还是经典款(老款在售)。对此,老王有着和别人不一样的看法。


首先,咱们可以从销量层面分析,在2020年4月销量排行榜里,日产轩逸成为了当之无愧的销冠王,41470辆的成绩足足甩开第二名朗逸6000辆。但仔细分析销量购车,不难发现轩逸车系很大一部分销量都是由经典轩逸构成,占比甚至接近50%!所以,站在销量与市场角度,经典轩逸依然备受消费者追捧,并不存在淘汰一说,而这也是日产这位“成本控制大师”高明的地方。

然后,咱们再来看价格。新款轩逸官方指导价为10.90-14.30万元,而经典轩逸的官方指导价为9.98-11.86万元,两车价差约为1-3万元不等,高配车型价差更大一些。那么我们就以两万元价差来看看,新老轩逸究竟谁更值得买(300785,股吧)?

作为新车型,新轩逸自然有相比老款轩逸进步的地方,看得见的就是它的外观设计,从之前的“大叔”瞬间化身为“奶油小生”,变得更加年轻时尚。所以,如果你是一位年轻消费者,并且是绝对的“颜控”,那么新轩逸无疑是更适合的选择。可我们反观轩逸的用户受众,其实普遍还是以居家、务实甚至是网约车出行为主,在这种情况下,多花两万元买一个外观值吗?我想对于务实派而言,不值!

其次,如果真是以年轻、运动为诉求,11-14万价格区间,消费者已经可以买到思域、领克03、福克斯等车型,它们在关乎驾驶层面所有维度都比轩逸强得多。而经典轩逸在居家实用层面并不比新轩逸差,甚至后排乘坐表现还要更好的情况下,价格更低,不是更务实的选择吗?省下一两万元拿来加油它不香吗?

最后,再来对比配置,我们以两款车型分别最走量的2020款轩逸CVT舒享版与经典轩逸1.6CVT舒适版对比,两车价差约为1.1万元,但整体配置水平却没有拉开差距。比如安全配置,两车均只配备了两气囊,而像是ESP都有搭载。只是在舒适性配置上,新轩逸多出了多功能方向盘与蓝牙电话。

但新轩逸相比经典轩逸却在后刹车上有了缩水,没错,新轩逸低配车型后刹采用了鼓刹,反而价格更低的经典轩逸是碟刹,这点让人难以理解。毕竟,舒适性配置消费者可以自行加装,但后刹车却改不了,而如果以后刹车为衡量标准,新轩逸的起售价格则被进一步抬高,性价比进一步降低。
购买建议
买新不买旧,看似符合常理的一句话,在日产轩逸这里却不被成立。究竟是新轩逸不够好还是经典轩逸性价比更高?还是要看你的用车需求是什么。如果你对一辆车的颜值有更高的要求,并且预算充足,那么新轩逸也是不错的选择。但如果你只希望购买一辆日产家用代步车,省心、省油,好开,那么老王认为经典轩逸会是更加符合你使用场景的车型。
本文首发于微信公众号:车市进言。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王治强 HF013)
最新评论