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海马汽车5个月卖车仅五千辆,续命仍靠卖房

2020-06-08 07:41:09 和讯名家 

  景柱在过去20多年为海马汽车积攒的家底,由他亲自操刀出售,来为公司续命。

  汽车行业整体下行,加之疫情影响,今年前5个月,海马汽车合计卖出5206辆车,再次腰斩。

  2019年,公司卖房卖子艰难保壳成功,后续主营业务压力依然巨大。最近,海马汽车再次宣布处置百余套房产。

  汽车销售惨淡

  面对惨淡的市场,海马汽车(000572.SZ)创始人景柱再出山,也于事无补。

  2019年,公司共卖出2.95万辆车,同比下滑56.41%;整车销售收入39.98亿元,同比下滑10.84%。

  新的一年,行业下行叠加疫情的影响,海马汽车销量已跌至谷底。

  今年前5个月,公司旗下轿车、MPV持续停产,仅靠SUV车型独力支撑。1-5月,累计出5206辆车,同比下滑51.45%。其中,SUV卖出5203辆,下滑45.61%,轿车和MPV分别卖出3辆和0辆。

  2019年景柱重返公司之后,对全新车型8S寄予厚望,并借此机会,创新汽车销售模式,与京东达成合作,开启互联网直卖,以期弥补线下销售渠道不足的短板。

  海马汽车的市场影响力已丧失太久,在整个行业大势面前,单靠某一款车型,显然很难起到立竿见影的效果。

  2020年,在汽车主业方面,海马汽车计划推出MPV车型7X以及紧凑型SUV6P,疫情是否会影响新车型的推出计划,目前尚不得而知。

  2019年年报发出之后,交易所发出了问询函,问题主要聚焦在以下几点:

  1、公司主营业务持续下滑,扭亏主要靠向关联方转让股权、处置资产等非经常性损益收益,公司持续经营是否存在问题?

  2、2019年公司前五大客户和供应商份额大幅提升,分别为73.42%和57.81%,上年为26.32%和15.87%,比例变化的合理性以及是否存在对大客户和供应商的依赖?

  3、转让海马研发100%股权,对公司未来经营和研发会产生怎样的影响?

  4、对外界普遍关注的401套房产的出售,要求详细说明销售方式、渠道、面积、价格等情况。

  公司4月8日收到问询函后,已过去整整两个月仍未回复。

  持续依靠卖房

  虽然2019年公司通过多种手段成功保壳,但海马汽车远没有到安枕无忧的时候。

  今年一季度,公司营业收入4.63亿元,同比下滑38.60%;归母净利润-9919万元,亏损幅度进一步扩大。

  前不久,公司再度推出了卖房计划,拟在二手房市场挂牌出售位于海口市金牛路 2 号的18#住宅楼共145套房产(总面积约4217.05平方米)。

  斑马消费注意到,这些房产中,除了一套面积为329.05㎡之外,其余均是27㎡的小户型。所有房产账面原值437.71万元,账面净值17.51万元。

  2019年,海马汽车通过卖房尝到了甜头。年内最终出售342套房产,处置收入1.61亿元,获得受益1.35亿元。

  面对持续低迷的汽车主业,在处置闲置房产的同时,景柱提前筹划,重拾地产业务,以弥补主业可能存在的亏损。

  2019年初,海马汽车与海马会馆签署《项目委托管理合同》,由海马会馆带资代建海马汽车旗下司“金盘花园二期(A区)”房地产项目。启信宝显示,海马会馆亦是由景柱间接控制的公司。

  公开资料显示,该地产项目位于海口市金盘路,占地面积14.57亩。

  双方合作的模式是,项目的建设资金和管理服务由海马会馆负责,海马汽车支付服务费,并偿还建设资金和利息。

  海马会馆承诺,项目完成湖,上市公司获得不低于1亿元净收益,否则,需给上市公司补足。

  金盘花园二期(A区)已在2019年开建并对外销售,预计2021年交付。

  通过这笔交易,海马汽车已提前锁定最少1亿元净收益。

本文首发于微信公众号:斑马消费。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:何一华 HN110)
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