美国当地时间6月10日收盘,特斯拉股票报收1025.05美元/股,总市值达到1901.22亿美元,超过丰田汽车的总市值1812亿美元,成为全球市值第一的汽车公司,相当于7个福特,4.6个通用汽车。
按持股数量和股价上涨的幅度来计算,马斯克所持特斯拉股票的市值,在6月8日就增加了超过20亿美元,这也导致其身价继续飙升。福布斯实时富豪榜的数据显示,马斯克的身家在8日增加20亿美元,个人全部身家为408亿美元,是福布斯实时富豪榜上排名第24的大富豪。
早在今年1月,特斯拉的市值首度突破1500亿美元,超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和,超越大众汽车集团位列全球第二。随后受全球疫情的影响,特斯拉股价一路下跌,自3月底开始反弹,不仅收复失地还创造新高,至6月10日,终于实现了对丰田汽车的超越,成为全球市值最高车企。
不过在综合业绩方面,特斯拉甚至还没有达到宝马汽车和福特汽车综合业绩的十分之一,新车交付数量相比目前市值排名第二、三名的丰田和大众汽车公司巨头也相差巨大,两者去年全球交付量都超过1000万辆,而特斯拉2019年的全球交付仅有36.75万辆,甚至还不如丰田其旗下的单一款车型销量高。
特斯拉的股价能够迎来频繁增长,离不开利好因素的不断推动。外媒近日报道称,特斯拉CEO埃隆·马斯克,在一封内部电子邮件中透露,特斯拉半挂式电动卡车Semi即将量产。同时,在中国市场的电动车销量也持续攀升,特斯拉的国产Model 3已经成为当前中国市场的新能源销冠车型,并且随着产能的不断攀升,这一交付记录还会不断刷新。
有分析人士认为,特斯拉的市场表现更像是一家科技公司,而不是汽车公司。去年强劲的第四季度交付结果,预期的获利能力(在第四季度和2020年),以及今年初在中国的上海超级工厂、国产特斯拉大卖等许多利好,拉动了股票上涨。此外,在自动驾驶、智能化网联汽车、电池及电控管理方面的领先技术,将使特斯拉维持较长较长时间的领先优势,而这些都将是特斯拉长期可持续的增长引擎。
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