近日有消息称,特斯拉Model S将再次下调官方售价,降价幅度达5000美元(约合人民币3.54万元)。如果官方最终确认,这将是特斯拉Model S车型近20天内的第二次降价,累计降幅达1万美元(约合人民币7.08万元)。
5月底,特斯拉就曾对Model S和Model X车型进行过价格调整,美国官方定价下调5000美元(约合人民币3.54万元),国内方面,两车当时均下调2.9万元人民币。
特斯拉并没有对降价的具体原因作出解释,究其原因,很可能是新车竞争力的下降。Model S作为一款2013年左右的产物,至今已有超过7年的时间没有进行换代,在一些设计理念和硬件水平方面,甚至还不及自家小弟Model 3,老迈的产品力逐日显露。此前有消息称,全新一代Model S车型最快将在明年亮相,所以适当下调现款车型价格似乎顺理成章。
不同于传统车企的经销商售卖模式,特斯拉直营自主定价的模式不能让市场决定车辆本身的价值,这就可能把市场的矛盾转嫁为车主与品牌的矛盾。比如传统燃油车在老款产品即将改款或者换代时,一般经销商会给出相应的价格优惠,甚至当竞品车型有变动时,也会影响到自身的新车价格。
这也导致特斯拉新车的价格可能每一天都不一样,而且价格差距有可能非常大。消费者很难通过市场来预测未来新车价格走势,甚至手中的新车有可能在短时间内就受到市场影响而贬值。
特斯拉在华降价最狠的一次是在去年的3月1日,特斯拉官方下调共计8款车型在华的销售价格。其中,Model X P100D从118.93万元降至84.82万元,降幅最高,达到34.11万元。Model S P100D,价格从109.1万元下降27.75万元至81.35万元。新买的车一夜贬值超过30万,大幅的降价也让许多刚提车不久的车主极度不满。
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