在轿跑SUV市场中分一杯羹 实拍上汽大众途观X

根据乘联会的数据显示，今年1-7月份轿车和SUV分别占乘用车市场48.1%和46.2%的市场份额。在轿车和SUV平分天下的今天，各大汽车厂商为了进一步挖掘SUV市场的潜力，陆续推出了轿跑SUV产品，比如说：最近上市的奥迪Q3 Sportback、领克05和一汽-大众探岳X等车型。对于上汽大众而言自然不能错过这场好戏，其全新轿跑SUV——途观X现已揭开了面纱。

途观X在9月7日首发亮相，这款新车是上汽大众品牌继途昂X后，第二款使用“X”后缀命名的产品。途观X定位为中型轿跑SUV，全新的设计风格和溜背式的车顶造型是其最大的特点。据悉，这款新车将于今年第四季度上市销售。

在车身尺寸方面，途观X的长/宽/高分别为4764/1859/1628毫米，轴距为2791毫米。与途观L相比，虽然车身宽度和轴距两车相同，但途观X的车身更长，且得益于溜背式车顶的设计，让其拥有了更低的车身高度。

上汽大众没有因为途观X是途观L的衍生车型，就像其它厂商那样仅对车顶和车尾进行改造便敷衍了事。而在途观X的身上，我们看到了很多全新的设计元素，比如说：上翘的头灯组造型，夸张的前保险杠以及熏黑式的贯穿尾灯。由此可见，途观X在外观方面完全脱离了现款途观L的造型设计，使其摆脱了途观L“沉稳”和“硬朗”的标签，赋予了更多运动和个性化的元素。

除了上述所说的配置以外，途观X还配备了自动驻车、自动泊车、360度全景影像等功能。且甄选打孔真皮座椅还支持座椅记忆/加热/通风功能。

写在最后：途观X我们可以看作是一款全新的车型，而非途观L的衍生产品。因为在途观X的外观上，我们几乎看不到途观L的影子，而溜背式的车顶设计，20英寸轮圈和贯穿式尾灯，让其向着年轻和个性化更进一步。进入车内，途观X向着科技和智能网联化方面进行靠拢，换装了更有范儿的中控屏和空调面板，并推出了全新的车机系统。

当然，途观X想要获得市场的认可并非靠着颜值和品牌力，产品力更为重要。但由于这款新车刚刚发布，我们没有机会对它进行全方位的体验，产品力如何现在只能打上一个问号。相信在不久之后便有我们想要的答案，就让我们一起期待吧。

（图/文 网通社 张锦硕）