马斯克又“打脸”了？特斯拉中国回应Model 3出口海外：暂未收到消息

原标题：马斯克又“打脸”了？特斯拉中国回应Model 3出口海外：暂未收到消息 来源：财联社

《科创板日报》（上海，研究员 何律衡）讯，据国内媒体报道，对于特斯拉正计划将中国制造的Model 3出口至海外市场一事，特斯拉中国方面最新回应称，暂时未收到消息。

本周五（11日），有多家外媒报道援引知情人士称，特斯拉计划将其上海工厂生产的电动车出口海外，目标市场包括新加坡、澳大利亚、新西兰以及欧洲各国，出口车型为Model 3，计划于今年第四季度开始量产，并于今年年底或明年年初开始交付。

另据当天长期跟踪特斯拉动态的社区媒体Teslarati报道，航拍图片显示特斯拉上海超级工厂的停车场内停放有大量新生产的Model3。报道称，这可能意味着特斯拉大幅提高了Model 3的产能，进而导致厂区内出现大量新车。

受上述消息影响，当天美股盘前特斯拉涨近3%，截至当天收盘逆市收涨。

美国知名电动车垂直媒体Electrek认为，若国产Model 3出口消息属实，那将是马斯克的又一“打脸”实证。因为在上海工厂开工之初，马斯克虽然宣称中国制造的电动车将出口海外，但当时说的并不是Model 3，而是“在中国设计、设计和制造的一款全新的电动汽车”。

当时马斯克还强调，上海工厂仅生产经济型Model 3和Model Y，满足当地消费者的需求，而高端版仍将在美国当地制造。但也有媒体评论认为，马斯克当初的说法只是为了安抚部分人的担心，即特斯拉产能将至此转向中国。

此外，最初曝出该消息的媒体指出，自全球疫情爆发以及特斯拉弗里蒙特工厂关闭以来，马斯克的上述计划已经改变，特斯拉已开始在中国生产高端版本的Model 3，甚至在弗里蒙特工厂复工后也没有停止。

据其所说所，特斯拉的改变很大程度上是为了应对日益激烈的电动车市场，尤其是在欧洲市场。上半年数据显示，欧洲电动车市场的增长率超越中国，成为电动车市场增速最快的地区。但在欧洲最大的汽车市场德国，今年1-8月特斯拉售出了8000多辆电动车，市场份额仅为0.5％，其竞争对手大众和戴姆勒则分别售出了约33万、18万电动车。

而欧洲市场之外，此次传出出口的目标市场新加坡、澳大利亚、新西兰，其电动汽车的普及率已经落后于欧洲和中国，并且可能会带来更大的挑战。

但Electrek同样对此消息存疑。鉴于特斯拉电动车在中国的需求量一直很大，Electrek认为，特斯拉目前应该考虑的是如何提高产能满足当地市场，而非出口海外。如果情况发生了变化，那要么是当地需求低于预期，要么是特斯拉上海工厂近期产能大幅提高。根据特斯拉此前披露的数据，截至第二季度末，上海工厂的年产能为20万辆。