威马汽车完成总额100亿元D轮融资：多元化股东创造更丰富落地场景

　　“此轮融资之后，威马汽车的科创板IPO已箭在弦上。”

　　作者：Stone Jin

　　编辑：tuya

　　据公司情报专家《财经涂鸦》消息，“造车新势力”之一的威马汽车今日宣布完成总额100亿元人民币的D轮融资，这也是造车新势力史上最大单轮融资。

　　本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团(600104,股吧)联合领投，百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与此轮融资，其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者，以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等投资机构。

　　威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:“D轮融资的完成，反映出投资者对智能新能源汽车产业前景的看好，对威马汽车的科技创新企业定位、长期发展战略、出色的核心团队、领先业界的前沿技术，以及对‘科技普惠、引爆主流’的核心价值理念的高度认可。参与这轮融资的都是各个领域的实力派，也都是愿意和威马一起长期发展的价值投资者。”

　　纵观目前威马汽车的股东列表，可以说其已成为“造车新势力”中投资方阵容最为多元化的一家，包括百度、腾讯的互联网巨头；红杉中国、SIG等一线VC；上海、昆山、湖北、湖南、合肥等地的产业基金；以及国调基金这样的“国家队”加持。

　　因此，从投资方赋能业务的角度来看，威马汽车与上述股东的战略合作，无疑能够为威马汽车创造更多、更好的落地场景，具体即包括5G技术、自动驾驶、三电系统等前瞻科技的快速量产。

　　威马汽车方面表示，未来3至5年，其将在全球汇聚3,000名顶级工程师，将前瞻技术快速用于主流价位的量产产品和服务，制造出符合中国用户需求和中国实际路况，具备万物互联（Everything Connected）能力的未来智能出行终端，形成“人-车-环境” 相互融合的智能科技生态圈，为用户提供更安全、更高效、更便捷、更有乐趣的智能出行新方式。

　　在品牌建设及渠道拓展方面，威马汽车则将加速推进“千城千店”计划，以更轻量化、多元化、规模化的用户触点建设，让品牌直接触达用户端。

　　本月以来，威马汽车的动作亦相当频繁，包括9日宣布与Qualcomm（高通）将合作支持威马未来车型采用汽车数字座舱和5G体验；而在15日举行的百度世界大会Apollo自动驾驶分论坛环节中，威马汽车再次宣布和百度Apollo合作推出的具备L4级自动驾驶能力的车型开启预售，用户可以在官网开始下单，并将在2021年4月开始进行交付。

　　从新能源汽车整个行业的角度来看，在蔚来、理想、小鹏先后成功在美上市后，威马的下一步动向俨然已成为业内焦点。

　　值得注意的是，德意志银行9月8日发布的一份报告指出，在大型科技巨头和地方政府支持下，中国的一批“造车新势力”将颠覆汽车行业，并将蔚来、理想、小鹏以及威马并称为“Fab Four（披头四）”。

　　显然，无论从自身业务的发展，还是外界的期待，威马都已成为业内的一股“中坚力量”。

　　据《财经涂鸦》了解，威马汽车的科创板IPO已箭在弦上，有望于2021年年初成为第一家成功登陆科创板的“造车新势力”。

本文首发于微信公众号：财经涂鸦。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。