比亚迪秦PLUS超级混动全球首发

北京商报讯（记者 钱瑜 濮振宇）11月20日，第18届广州车展开幕首日，比亚迪秦PLUS超级混动全球首发亮相发布会开幕。与秦PLUS一同亮相的还有汉、2021款唐、宋PLUS燃油等车型，以及刀片电池、DM-i等技术。继3月发布刀片电池后，年末，比亚迪再次推出DM-i超级混动技术。

在本次广州车展上，比亚迪发布了首款搭载DM-i超级混动技术的轿车秦PLUS。与同级别车型相比，它拥有百公里油耗4L以内、出色的驾驶平顺性、超美感设计三项突出优势。秦PLUS是继汉、2021款唐、宋PLUS之后，比亚迪今年新上市的第四款车型。

目前汉、唐新能源双旗舰10月合计销量11266辆，稳居高端新能源中国品牌汽车销量冠军之位。截至目前，汉的订销破5万辆，交付25000辆，单月产能已突破1万辆。8月发布的2021款唐的订单也已经破万，9月上市的宋PLUS首月订单破万。

在9月26日的北京车展上，比亚迪正式发布了《服务公约》，以用户买车、用车的全生命周期为核心，提出两大主张和四大承诺——第一，主张消费自由，尊重客户消费意愿，拒绝捆绑销售；第二，主张备件纯正，遵循备件与原车零部件同源生产。同时郑重承诺——1、诚信经营，承诺兑现；2、服务专业，体贴周到；3、价格透明，消费自由；4、交付标准，购车无忧。

3月29日，比亚迪发布刀片电池。在针刺测试中，刀片电池表现完胜三元锂电池和磷酸铁锂块状电池，在安全性方面具有压倒性优势，将彻底解决“电池自燃”这个困扰了行业十余年的安全痛点。作为核心技术，“刀片电池”也将纳入到对全球开放共享的序列中，众多汽车品牌都在和比亚迪探讨基于刀片电池技术的合作。

为了提升销量，比亚迪已决定在今年年底之前，在生产刀片电池的弗迪重庆工厂内新建8条生产线，实现20GWh以上的年产能目标。目前刀片电池产能稳步攀升，首款搭载刀片电池的中国SUV——2021款唐EV也即将交付。