合资车缩缸 减配 安全隐患的年代 这些中国车让“德日美”傻眼了

　　也许是上半年的疫情，2020的时间仿佛被加速了一样，不知不觉中，2020已经接近尾声。而在过去一年内，中国车市中涌现了很多新车型，接下来我们就来盘点2020那些值得拥有姓名的中国汽车。

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　　吉利星瑞

　　厂商指导价：11.37-14.97万元

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　　上榜理由：国内主流轿车市场布局已经有了成熟的矩阵，合资品牌占据着大份额，吉利星瑞的出现，是自主品牌的一个突破口，可以说是中国家轿的“颠覆者”。作为CMA架构下的首款轿车，拥有越级的尺寸、超高的配置、包括核心沃尔沃动力总成，产品力的升级是吉利星瑞改写家轿市场格局的关键。

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　　长安UNI-T

　　厂商指导价：11.39-13.39万元

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　　上榜理由：长安UNI-T，上市以来，销量一路走高，现在已经稳定在月销一万台以上了，可以说是叫好又叫座。长安UNI-T的推出，让长安汽车(000625,股吧)找到了爆款设计理念，前卫、科技的高级感，更是长安品牌高端化的重要一步。长安UNI-T搭载了长安蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，可实现最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，动力响应迅捷。同时，UNI系列的第二款车型UNI-K在今年的广州车展期间惊艳亮相，据悉，它将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，定位中大型五座SUV。如果UNI-K能复制UNI-T的成绩，那么都是长安品牌向上发展的重大突破。

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　　哈弗H6

　　厂商指导价：9.80-14.10万元

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　　上榜理由：哈弗H6能够创造出销量传奇，一个很重要的原因就是它十分了解消费者的需求。外观符合中国人的审美，第三代哈弗H6提供更加精致的内饰，且车内空间表现优于同级。第三代哈弗H6的内饰相比前代更精致，一改往日哈弗车型较为粗犷的产品印象。动力方面，第三代哈弗H6继续搭载1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。虽然参数上未见增长，但第三代车型的动力系统却进行了许多升级，比如提升至38%的发动机热效率，强化了低扭的动力输出，以及具备整车FOTA升级功能等。

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　　比亚迪汉

　　补贴后售价：21.98-27.95万元

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　　上榜理由：汉提供了EV和DM两种车型，新车定位中大型轿车，采用了四门轿跑的设计风格。动力方面，EV版本都搭载了76.9kWh的磷酸铁锂电池，也就是我们一直说的刀片电池，长续航版本的续航里程可达605km，四驱高性能版续航里程则为550km，0-100km/h的加速时间仅为3.9s。比亚迪刀片电池的最大特点就是安全，具备高安全性、高生产效率的比亚迪的刀片电池可以称得上是一种行业变革。

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　　WEY坦克300

　　预售价：17.58-21.38万

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　　上榜理由：坦克300基于“坦克·WEY”平台（非承载式车身平台）打造，动力方面全系搭载2.0T发动机，另外值得一提的是，坦克300顶配车型还配备前后桥差速锁，进一步提升越野能力。WEY坦克300的外观设计也是非常的贴合硬派越野车的定位，采用了方正的车身设计，如大量直线条、引擎盖隆起筋线、外凸式前保险杠、大尺寸轮眉、尾门外挂式备胎等。打开车门，粗狂的外观与精致的内饰形成了鲜明的对比，可见，坦克300不再是简单意义上的工具车。

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　　红旗H9

　　厂商指导价：30.98-53.98万元

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　　上榜理由：国内豪车市场长期被BBA为首的品牌所占据，直到一汽红旗打造新款红旗H9成功出圈，打破了这一局面。红旗H9定位中大型车，是红旗品牌目前最为豪华的轿车产品，红旗H9不仅造型独特，有着浓浓的中国风，而且最为关键的三大件也是妥妥的“中国制造”。红旗H9共提供了2.0T以及3.0T两种不同的动力排量供消费者选择。红旗H9的强势破局，不仅提升了红旗的品牌形象，也成为其开拓市场的新增生力军。

　　总 结

　　2020对于我们来说注定是不平凡的一年，中国车企在逆势的大环境中依旧坚持推出新车型，这也让消费者有了更多的购车选择，这一年对于中国车企来说，越是“寒冬”，越要盛放，所以有信息期待2021中国车市一片繁荣。

本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。