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哪吒U评测:智能贴心空间足,冬季续航有保障

2021-01-09 14:20:31 TechWeb 

【TechWeb】说起哪吒汽车纯电系列,大家想到的可能是上一代「哪吒NO1」,这台车无论从销量还是产品力角度看,都是一台性价极高的纯电SUV,精准地在续航、性能以及价格之间,找到了一个平衡点,成为家用入门新能源首选。

近期,随着地方号牌政策调整、年底购车需求旺盛,哪吒汽车另一款纯电车型眼看又要火起来,就是这台——哪吒U。

前不久在北京试驾了哪吒U,整体而言,哪吒U无论从外观还是尺寸上看,都在纯电SUV里面拔尖,内部空间也更适合4~5人的家庭日常开。并且,这台车采用三元锂电,相较上一台磷酸铁锂车型更能应对北方冬天。试驾中,这台车开启28°暖风空调的NEDC 100km实际跑下来,保底70公里实际里程。结合快充与16千瓦时/百公里电耗(实际),不得不说,哪吒U续航在家用新能源车里蛮有竞争力的。

哪吒U透明A柱视觉效果怎么样?所有场景都可以应对么?

哪吒U有个特色选装件,一上车,你很难不被左右两块“大屏”吸引——“透明”A柱。尽管它已经是台SUV,视野比轿车更广,但显然他们的工程师显然想做到得更极致——将A柱透明化,正面和侧面的景象一览无余。

基于哪吒汽车AR-View系统,车内摄像头可以追踪驾驶员的眉心方向,将高清摄像头的截取的部分画展示在这块OLED高清屏上。

默认情况下,透明A柱在上车时开启,全天候为驾驶员展现无死角视野。

测试中,透明A柱能够很好应对不同环境光。强光照射下,OLED显示的亮度对人眼友好,整体上降低了一个亮度,避免了其他车远光或是反射阳光带来的视线干扰;暗光环境优势更明显,例如上图,在车库,屏幕上能看到更多,能把车灯照不到的地面情况展现出来。

体验下来,透明A柱刷新率和手机相当,很养眼。

而且据哪吒的同学讲,未来在安全场景下,通过对“透明”A柱的迭代进化,哪吒汽车AR-View系统可实现车辆全舱透明。

哪吒U L2+辅助驾驶好不好用?

我们测试的这台哪吒U搭载了L2+级辅助驾驶系统。尽管自动泊车体验一般,但道路居中功能稳定且适应性强。

试驾当天下午5点,京五环已经堵的水泄不通。哪吒U开启自适应巡航,与前车保持距离5米左右,这个距离刚好不易被加塞。拥堵路段上,辅助驾驶能够给你很宽裕的反应空间,单手扶方向盘,无需随时照顾路况,也无需精神紧张,时走时停,听着音乐,一段拥堵很快结束,完全没有以往开燃油车的疲劳感。

智能车机如何?

值得肯定的是,哪吒U的主控屏,无论从触感还是观感上,都是柔和适中的设计,这不像其他车“入侵式”大屏、为节省成本将所有信息囊括,它更像是一台专心驾驶的车辆,把信息分散在专属板块。

车载小You(类似Siri)能和驾驶员情感对话,能输入导航目的地,并能变身智能备忘伙伴,主动提醒车主当天的行程。

除此之外,小You能提供eCall主动救援服务,通过呼救词“救命救命”唤醒哪吒后台服务,让车主有一种天然安全感。当然,希望所有车主永远不会用上eCall功能。

另一个细节是,哪吒U配备生物呼吸检测器,能提醒车主儿童和宠物还留在车内,防止意外发生。

NVH表现如何?

0~60公里每小时,哪吒U车内噪声低,能听到羸弱电机声;60公里以上,车内噪音主要来自风噪;80~120km风噪明显,电机声音也比较明显。

如何在小鹏、威马之间挑选?

市面上,小鹏G3、威马EX-5、几何C、大蚂蚁等车型都在抢占15~20万元纯电SUV市场,它们各有各的优势,除了刚刚提到的功能点可以做参考外,更要比较这几台车区别更大的外观及空间。

小鹏G3、几何C外观偏向运动和年轻,且两台车更偏mini小巧,无论从尺寸还是和车内空间感而言,都要略逊与哪吒U。我个人主观感受是,哪吒U后排的舒适性,是三台车里最好的。

大蚂蚁外观圆线条充沛,而哪吒U直线以及泪眼大灯看上去更沉稳大气···审美偏好因人而异。

所以从外观还是空间来看,哪吒U是台在竞争拥挤的小型SUV中的新能源佼佼者,智能化方面与同级别车旗鼓相当,而空间和实用性表现突出,能够满足大部分新能源用户的家庭需求,值得推荐。

目前,哪吒汽车向用户提供“尊享礼遇”,包括5年返5万、7天无理由退换、7*24h尊享到家服务、免费赠送智能充电桩、尊享多重金融方案等权益。

(责任编辑:王治强 HF013)
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