曝新款Model S实车内饰：F1方向盘缺席，用“意念”换挡

　　日前，和讯汽车从网络获取到一组新款Model S的内饰实车图。新车内饰与此前官网发布的内饰布局相同，如12.3英寸数字仪表盘、横置17英寸中控大屏、后排8英寸显示屏等等，但此前曝光的矩形方向盘并没有出现在这台车上。

　　从实车照来看，新款Model S内饰较现款发生了翻天覆地的变化，从原来的纵置屏幕改为了横置17英寸触控屏幕，分辨率高达 2200 x1300，并拥有更高的亮度和色彩保真度，并支持左右倾斜角度调节。

　　结合曝光的视频截图来看，新车的屏幕显示内容也与Model 3和Model Y有所区别，在屏幕左侧区域，疑似增加了一条纵向的侧边功能栏，疑似未来将会采用类似电脑系统的快捷菜单功能。

　　后排原本出风口的位置，8英寸显示屏没有在实车上缺席，同步引入了车载游戏系统，且兼容无线控制手柄，不管是在前排还是后排，都能使用这一系统。

　　此外，新车还标配手机无线充电和多个USB-C快充接口，高级音响系统功率高达960瓦，包括22个扬声器和主动降噪功能。

　　遗憾的是，此前曝光的造型类似F1赛车矩形方向盘并没有出现在这台车上，依旧只配备了传统的三幅式方向盘。此前，美国国家公路交通安全管理局曾就“该方向盘是否符合机动车安全标准”，与特斯拉方面进行过沟通，并表示，如果特斯拉违反了规定，那么该方向盘就要移除。

　　此外，特斯拉传统的怀挡换挡机构也同时没有出现在方向盘后方，和讯汽车猜测，该功能未来可能集成在中控屏幕内。

　　特斯拉CEO马斯克曾表示，全新Model S将会自行判断应该使用哪个挡位，无需驾驶员操作，但目前尚不清楚特斯拉会用何种方式来实现这一“特殊的功能”。

　　根据计划，新款Model S将在今年上半年率先在美国交付，中国官网已经可以接受预定，预计今年第三季度开始交付，售价为79.999万-117.49万元。新款Model S共推出三款车型，分别为长续航版、Plaid版和Plaid Plus版，其中Plaid Plus版“零百”加速成绩小于2.1秒，预估续航里程为840公里。