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3.8秒破百 配置吊打豪华车 23万买汉DM可比BBA香多了

2021-06-06 19:00:18 和讯名家 

都说比亚迪新能源的“老大哥”,所以本期长测的车型为汉DM,究竟有着怎样的水平,对得起售价吗?真能对拼BBA么?

本期长测的车型为比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型(以下简称汉DM),参考北京裸车售价23.98万元,无任何优惠。在某种程度上,汉车系算是自主新能源里的“领头羊”了,更是很多人与BBA进行对比,究竟有没有那么强呢?一起来观摩吧~

使用条件

仍旧是本节目的使用条件,每天上下班代步大概20km左右,周末去一次郊区。白天、夜间、刮风、下雨、堵车、高速、满载等等相对复杂的使用情况。

静态外观体验

车身尺寸在同价位里有着明显的优势,实车比照片冲击感来得更加强烈,车漆质感也更好。外观配置方面自动开启LED大灯、感应雨刷、隐藏式的门把手、无钥匙进入、可开启全景天窗、360°影像等等统统标配,超级够用。

内饰

无论从设计、细节、做工、用料方面,以及科技感、豪华感方面,完全可以叫板当下同价位宝马奥迪的车型。液晶仪表、悬浮旋转Pad,氛围灯,气氛十分到位。长测栏目几乎不会聊配置(网上很透明),但本期有必要提一下。配置在同价位里不是难逢对手,是根本没对手。智能车机无论功能性还是人机交互,说它同级数一数二应该没人反驳吧?座椅舒适,看着、听着、触摸都很棒。

空间/储物空间

小欣身高182cm,体重65kg。前排座椅放到最低,头部大概能放下3-4指。后排腿部纵向空间很夸张,接近一半成年人小臂的长度了。头部则同样有3-4指左右的空间。但全车的储物格尺寸都不是很大,表现不算出色。

日常挪车

我们本次所有动态驾驶均在HEV、ECO模式进行。

同价位中车身尺寸偏大,建议把座椅稍稍调高。有全息透明影像的存在,并不难掌握车身的位置。稍稍细心一点控制,或者熟悉以后,控制挪动一两公分都是很容易的。

红绿灯起步

日常红绿灯起步非常线性和“温柔”,如果特别慢的起步,副驾蒙着眼睛可能完全感受不到过程。无论什么驾驶模式,如果突然把油门踩下去,都会瞬间带来推背感。在特别需要动力时,就应该是这种表现。

40-80km/h

舒适、安静、好开。想超车加速踏板只需轻踩,即可完成。很多人担心,2.0T发动机会不会同早年比亚迪混动车型那样,有点抖动。至少在试驾的过程中,几乎感受不到发动机介入。双离合变速箱也是很多人担心的,蒙着眼开,你可能猜不出来是什么变速箱。比亚迪的双离合可以做到特别平顺,甚至比很多AT、CVT的表现不差。

80-120km/h

较大的车身以及较大的车重,会让驾驶者觉得特别稳健。想超车,在巡航基础上,加速踏板踩下去一点就足够了。而如果切换到运动模式,加速踏板踩深一点,用“暴躁”来形容一点也不为过。经过实测,晴天33℃左右,干燥的柏油路面,0-100km/h加速时间在4.8秒左右(条件不同会对结果有一定影响)。但是,同价位里目前没什么车比它更快了。所以给动力一个总结,可像德芙一样丝滑,也可像猛兽一样暴躁。

刹车

汉DM的刹车有两种模式可以选,超级建议选择成标准模式,更符合绝大多数人的驾驶习惯。舒适模式下,多多少少会有刹不住车的错觉。经过实测(条件同上),多次100km/h刹停的平均成绩在41m左右,这可是整备质量2020kg的车,供大家参考。

底盘悬架

过减速带,悬架是有一些偏硬的。小颠簸或经过高速的警示减速带的话,会略微觉得悬架动作不够干脆,不过对操控没有明显影响。令人比较意外的是,一辆2020kg的稍激进驾驶时,悬架竟然有着很不错的支撑性,不会让驾驶者丢失信心。

转向

日常驾驶几乎没有任何虚位,指向也是十分准确的。若稍激进一点驾驶,虽然方向很轻盈,但竟然有着相当出色的准确性。

长途

左边胳膊可以架在车门内饰板上,右边胳膊架在扶手箱上,空调给力,聪明的车机能够打发无聊,减少操作,提高安全,增加视听享受。智能驾驶辅助系统是锦上添花的,并且很多小细节也可以微调,就算旅途长一点也不怕。

油耗

插混车型没法给一个准确油耗,有人一天一充,市区代步,完全没油耗。在完全不去自主充电的情况下,测试出的每百公里油耗在6L左右,给大家一个参考。纯电模式官方宣称续航81km,以本栏目的使用条件而言,实际在68公里左右,供参考。另外,汉DM不挑食,92号汽油就能跑。

NVH

60km/h 58分贝,80km/h 60分贝,120km/h 66分贝。数据上算是相当的优秀,无论是风噪,还是胎噪,都稍稍优于同价位大部分车型。

鸡蛋里挑骨头

全系没什么优惠,而且部分地区订车后要等一段时间。新车有一定的异味,建议多通风透气。方向盘的角度稍稍有一点偏。全车储物格尺寸表现一般。

点赞

转向特别精准,动力同价位难逢对手。配置超级丰富,同价位几乎没对手。舒适度高,长途驾驶也不怕。车内豪华感完全不亚于奥迪、宝马同价位的车型。

总结

汉DM一共提供两款车型,只有配置上的区别,不过两款配置都相当够用了。总体来说,汉DM如果把保值率、品牌效应这类的抛出去。在同样价位内,合资能给的它都能给,合资给不了的它也有,用车体验完全优于同价位车型。买车绝大多数人都会用个十年八年的,那时的保值率其实也不会有太夸张的区别了。总体来说,汉DM绝对值得去试驾一圈~

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:王治强 HF013)
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