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全国新能源车企近200家、相关企业超33万!工信部:数量太多,鼓励兼并

2021-09-13 16:45:05 时代财经 

“下一步,新能源汽车企业要做大做强。现在新能源汽车企业数量太多,处于小而散的状况。”9月13日,工信部部长肖亚庆在国新办发布会上表示,要充分发挥市场作用,鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。

“现在各方面对发展新能源汽车的热情很高,对新能源汽车发展有很大促进,但是也要看到新能源汽车技术含量高的特点,所以资源应该尽可能市场化集中,避免分散。”肖亚庆表示。

图片来源:Unsplash

据天眼查数据,截至目前我国新能源汽车整车制造企业数量有198家,其中150家是在2018年-2020年之间注册。

若将经营范围扩大至相关产业链,截至今年9月,我国有33.2万余家新能源汽车相关企业登记在册。从地域分布来看,山东的新能源汽车相关企业数量最多,超过3.8万家;其次为广东,近3.7万家相关企业,江苏、河南、浙江的相关企业分别为2.9万家、2万家、1.8万家。从企业是否为高新认证企业来看,仅有3649家为高新技术企业,换言之,占比仅约1%。

值得一提的是,截至9月12日,年内新增经营范围含“新能源汽车、新能源车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”的企业超10万家,注册地在山东和广东两省的居多。另外,前述33.2万余家新能源汽车相关企业中,超8成企业注册时间在5年之内。

9月13日,乘联会秘书长崔东树对时代财经称,目前新能源乘用车行业目前还处于快速做大的过程,且属于各大集团关注的重点,因此目前兼并重点应该在客车市场。“很多小散乱企业,尤其是专用车企业、客车企业总体规模极其小,客车市场又处在快速萎缩的发展状态下,因此这些客车企业需要有效兼并以整合资源,这样才能让行业得到相对健康的发展。”

今年新增企业地区分布 图片来源:天眼查

虽然我国新能源汽车产业尚在发展期,但头部效应已经十分明显。

乘联会最新数据显示,8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆,同比增长202.3%,环比增长23.7%。其中,厂商批发销量突破万辆的企业有5家,包括比亚迪60858辆、特斯拉中国44264辆、上汽通用五菱43783辆、上汽乘用车16998辆、广汽埃安11613辆,合计约17.75万,占比超58%。

至于备受追捧的新势力,理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、蔚来、零跑汽车8月交付量分别为9433辆、7214辆、6613辆、5880及4488辆,合计约3.36万辆,仅占当月新能源乘用车零售销量(24.9万辆)约13.5%。

图片来源:网络,侵权请联系删除

事实上,近两年来造车新势力已经历一轮洗牌,包括游侠、赛麟、拜腾、前途、博郡汽车等多家造车新势力相继折戟,而威马、爱驰、云度、新特等新势力虽已实现量产交付,但发展前景不甚乐观。

去年,美团创始人兼CEO王兴在社交媒体公开谈及中国车企格局时,认为基本是“3+3+3+3”角逐下两轮。其中,3家央企分别是一汽、东风(二汽)、长安,3家地方国企是上汽、广汽、北汽,3家(传统)民企是吉利长城比亚迪,3家造车新势力是理想、蔚来、小鹏。

在业界看来,新能源造车热在经过洗牌、重构新秩序后,最终能留下来的,必将是掌握核心技术、用心造车的企业。

事实上,未来兼并重组的趋势将愈发明显。

以今年切入新能源汽车赛道的企业来看,大部分企业都选择与其他仍留在牌桌的车企合作共谋发展,如360牵手哪吒、格力电器(000651,股吧)拟130亿收购珠海银隆等,而近日动作频频的小米汽车,也被传出赴一汽洽谈深度对接。

吉林省政府官网9月11日发布的消息,吉林省委书记景俊海,省委副书记、省长韩俊近日在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。雷军表示,一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机,充分发挥自身科技创新和生态整合优势,主动加强与吉林汽车企业对接合作,更好地夯实汽车生产基础,努力打造高品质汽车产品。

(责任编辑:王治强 HF013)
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