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国产电摩卖到18万,本田、杜卡迪涨价供不应求,火热摩博会揭示千亿市场

2021-09-18 22:04:22 时代财经 

“感觉全国的骑士都来重庆了。”

第十九届中国国际摩托车博览会(以下简称“中国摩博会”)在重庆国际博览中心如火如荼进行,不少当地网友感叹道,重庆这两天的摩托车比汽车都多。

作为我国唯一的国家级摩托车专业博览会,中国摩博会汇聚哈雷、宝马本田、川崎、杜卡迪、春风、钱江、豪爵等国内外知名品牌,本届展会更有1000多款燃油、电动摩托车亮相,其中首发新车超过50款。从9月17日开幕、为期4天的展会,成为国内摩托车爱好者以及相关从业人士的盛会。

“本届中国摩博会一系列国产中大排量新车是亮点,另外电动摩托也值得关注。”9月18日,一已经观展返程的摩托车爱好者向时代财经介绍,本届摩博会上国产摩托车的热度不亚于合资或进口品牌车型。

另外,值得关注的是,国产摩托车势头汹涌的同时,合资或进口品牌有掀起涨价潮的迹象。除此前已经官宣多款热门车型涨价的本田外,杜卡迪在本届中国摩博会上亦表示将从2022年1月1日起全系价格上浮平均3.5%。

摩博会哈雷展台 图片来源:哈雷官方微博

自主军团亮剑

事实上,在本届中国摩博会前夕,自主摩托车企便屡屡成为市场乃至行业中的焦点。例如吉利科技集团旗下钱江摩托(000913,股吧),不仅日前发布公告称,拟与哈雷合资设立公司,推进部分哈雷品牌摩托车在中国全面销售,其下属品牌贝纳利还与“远房亲戚”领克汽车基于2021款TNT600摩托车推出联名定制车型。

回归到本届中国摩博会中,以钱江、无极等为代表的国产品牌,凭借更全面的产品覆盖以及更完善的技术,展现出自主摩托车产业欣欣向荣的一面。

具体到重磅新车,一系列国产中大排量摩托无疑是重中之重。

例如钱江摩托重磅打造的新锐子品牌——QJMOTOR,旗下“追+赛+骁+逸+闪”五大系列车型同时登场,并推出逸550和闪300,售价分别33999元、23999元。

其中,闪300有意为女骑手提供针对性优化,其车整备质量仅163Kg,相比同级车型减重达20Kg。但动力方面并不有所减弱,其搭载了钱江摩托首款水冷V型双缸发动机,最大功率22.6kw,最大扭矩26N·m。

主场作战的无极机车面对强势友商也毫不示弱。其所推出的全新仿赛250RR售19980元、全新525动力平台新车525R售价33980元,还带来了全新双缸复古350AC,以及其首款大踏板350T。

其中250RR是无极机车旗下公路赛车RR系列旗舰车型,为了在这个竞争激烈的级别脱颖而出,无极机车为全新250RR配备了一台250级别全新的水冷四气门单缸发动机,最大功率21.5kw/9750rpm,最大扭矩23N.m/8500rpm,还配有滑动离合,这台发动机在无极产品序列中是首次搭载。

在上述提及的部分国产中大排量新车之外,电动摩托也是本届摩博会的一大亮点,例如在本届摩博会上国产品牌达芬骑发布的DC100和DC Classic。

据悉,达芬骑两款国产“电摩”售价分别达到17.77万元以及57.77万元。同时,两款纯电动机车的性能强悍,DC100的0-100km/h加速时间可达3秒级别,WLTP续航里程达到357.5km,未来更可实现自平衡、自动跟随、手机遥控等科幻功能。

达芬骑电动摩托 图片来源:企业官图

合资、进口“爆款”供不应求

国产摩托在摩博会上气势如虹,但以本田、杜卡迪、哈雷等为代表的合资或进口品牌摩托同样热度高企。

以在本届中国摩博会上发布全新车型Sportster S的哈雷为例,凭借强有力的品牌以及具诚意的价格,其一经亮相便被观众重重包围。

合资、进口摩托品牌的火热还体现在终端行情上。9月17日,杜卡迪在中国摩博会上表示其将从明年开始上调全线产品价格,幅度平均3.5%。据时代财经梳理,参考目前杜卡迪国内在售车型售价,主流型号价格将上调3000-8000元不等。

杜卡迪已经是近期第二个宣布涨价的大牌摩托车品牌。日前,本田中国官方表示,因原材料价格上涨幅度较大,对2022年1月1日起生产Honda Wing的四款中排车的建议零售价做出调整。

其中,CB400X普通版本从40700元涨至42500元,摩旅版从46500元涨至48500元;CB400F从37000元涨至39000元;CM300从33000元涨至34500元,NSS350从53000元涨至55500元。值得一提的是,本次Honda Wing产品的“集体涨价”并未包含原先预售价为42000元的CB300R。

此外,时代财经从本田中国方面还了解到,上述车型的2021年计划生产车辆已全部售罄。

“一系列热门车型的涨价,一方面是受到全球的芯片短缺和产能不足的影响,另一方面则是由于这些热门车在国内市场产品力、品牌力优势明显,供不应求之下想获得更多的利润无可厚非。”9月18日,一资深摩托车行业人士向时代财经指出,本田、杜卡迪涨价不会对销量产生太多影响,“因为许多车型的订单已经排到了明年”。

摩博会哈雷展台 图片来源:哈雷官方微博

当前,我国国民消费水平迅速提升,摩托车的主要用途由代步工具向休闲娱乐转变,摩托车在国内有着广阔的消费空间。据中国汽车工业协会数据,2021年上半年,全行业摩托车产销 872.85万辆和 873.79万辆,同比增长32.25%和30.95%。

从热闹的中国摩博会,到密集发力的自主摩托车品牌,再到供不应求的合资、进口摩托车,无一不预示着一个千亿级消费市场的崛起。

(责任编辑:董云龙 )
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