3.5 V6+后驱绝唱 比5系有范儿 十五代皇冠确定进口

如果是两年前，人们提到皇冠肯定会引来一阵唏嘘，但是今天要是说到皇冠，大家第一联想到的可能是皇冠陆放。也许丰田也感觉这么有底蕴的名字不能随便就沦落为子品牌，所以在经历了60多年的迭代后，十五代皇冠会在今年下半年以平行进口的方式，正式进入到国内。

从2014年第十四代皇冠引入到国内并国产之后，有关于这台车的消息就越来越少，即便它25-37万元的售价区间已经算是放下了不少身段。可终归还是抵挡不住那些价钱更有诱惑力、配置更高的对手们的集体轰炸，销量一直萎靡不振，最终在2020年皇冠宣布停产。

回顾国产皇冠的历史，从2005年天津一汽丰田以皇冠首次在海外生产那天开始，它就是众人的焦点。那时候的国产十二代皇冠，起步售价都要30万，顶配版更是卖到了48万元。可就即便这样，月销两万台对皇冠来说真的是轻轻松松。

不管是出于多一条销路，还是对用户的宠爱，十五代皇冠终归我们还是能买到了。传闻现在开始接受平行进口的新皇冠需要订金2000元，最终的裸车价格大概会在35-45万元区间内。确实这个价格不能用实惠来形容，但对于拥趸来说，这是最大的福音了。

从设计上看，十五代皇冠不论海内外都算能拿得出手，倒梯形的黑色中网保留了尊贵和庄重，开眼角的前后灯组也能排在时尚前沿阵地上。沉稳的车侧和宽体视觉效果，俨然让它成为了一台大佬的座驾。只不过在内部座舱上，十五代皇冠还需要再多打磨打磨，方向盘不够精致，整体设计多少都有些老气横秋了。

（部分图片源自于网络）

在日本本土，第十六代皇冠的传闻也是漫天飞舞，不过可以肯定的是，十六代车型依旧会是一台中大型豪华轿车，而不是传言中的SUV车型，只不过V6和后驱我们都再也见不到了。国内消费者未必能等来下一代车型，所以这次平行进口的十五代皇冠，也许是最后的希望了。

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