CR-V换代 思域两厢引进 五年10款电动车 本田大招来了

之前和大家说了不少关于丰田在2022年的新车消息。那么作为日本第二大车企的本田在2022年有什么新动作呢？咱们今天就来盘点一下。

首先，CR-V自从2017年上市以来经历将近六年的市场销售。同时，现在的销售成绩依然不错。同时，新车的产品线也在进行着不断更新。从燃油车到混动车包括后期上市的插电混动版本。给用户带来了非常丰富的选择。同时在配置上也完全符合它的市场定位。

此次全新的CR-V谍照图已经被公布了出来。我们可以看出来，车辆虽然是重度伪装的状态，但也可以看出来外观还是有一定变化的。同时，简单分析一下我们也可以大概了解内饰和动力部分的改变，具体内容大家可以参考十代思域和十一代思域的变化。动力系统大概率会以混动为主。据海外媒体推测，新车将在2022年发布。并且大家可以放心，本田一定会将这个销量王引入国内市场。

另一方面，十一代思域两厢版也会在今年上市。但从整体的市场反响来看。十一代思域并没有当年十代思域那么火爆。尤其是两厢版，十代思域由于进入国内市场较晚，并没有取得太大的成功。并且国内市场对于两厢车一直有一种不温不火的态度。

同时随着自主品牌的不断进化，各类物美价廉的车型层出不穷。合资品牌的压力也一直在不断地增大，而日本车企相对而言还是比较保守的，所以两厢版本的思域到底会不会引进国内，或者说引进之后会有怎样的销售成绩目前还是未知数。

在新能源方面，本田的步子迈得还是比较激进的。据官方公布，新能源占比在2030年将达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。并且提出了e：WILL ROCK YOU的口号。而在中国市场本田也宣布了在五年之内要在中国市场推出十款电动车型。并且东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1，也将成为率先登陆中国市场的纯电动车型。这两款车型基本上可以认为是缤智和XR-V。

作为本田在国内销量拔尖的两款车型，纯电动化也是这两款车型一个相当不错的归宿。和之前不同的是，本田之前在国内市场销售的很大一部分电动车基本上都是油改电的车型。而此次推出的两款新车，除了外形和燃油车有一些神似之外，全部都是全新的纯电动架构开发的。所以新车型在设计制造等方面都会更适合全新的动力形式。

从本田2022年整体的产品布局来看，已经处于一个油电并行的状态。随着纯电动汽车在全球的普及，国外汽车品牌虽然动手不算早，但是凭借着深厚的研发功底，崛起的速度还是比较快的。同时，凭借着燃油车多年深耕的市场，纯电动产品也会更容易让人接受。

（部分图片源自于网络）

总 结

最后，作为车评人，我依然非常怀念本田当年的“梦”，那些VTEC的咆哮声，纽北最快前驱车的传奇仿佛还在耳边回响，但传说还在，却已经物是人非。

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