奥德赛价格 赛那尺寸 GL8的动力 韩系中大型MPV的回马枪

震

惊

这么具备性价比的中大型MPV却被认为性价比低？！

秒

懂

起亚嘉华

1、奥德赛的价格，赛那的尺寸。

2、起亚全球车型，北美热销中大型MPV之一。

PART1 外观：不呆板的精致居家风格

在中大型MPV领域，多年来一直由别克GL8垄断，很难有车能出其左右，直到最近丰田赛那上市，仿佛有了威胁霸主的可能。不过在它们的背后，有一台来自韩国的MPV也悄然出现，那就是起亚嘉华。这个名字对不少人来说比较陌生，事实上早在2004年嘉华就曾来到过我们身边，只不过那个时候的MPV市场还不如现在这般火爆，所以几乎没有获得任何存在感。现在嘉华终于在对的时间来到对的地方，并且瞄准了崛起势头迅猛的家用MPV市场。

在外观设计上，嘉华视觉体量感很大，十分接近美系车，尤其是从A柱之后，有一种肌肉SUV既视感。前脸是家族虎啸式格栅，与全新样式的LED大灯巧妙结合在了一起，并且扁平化LOGO也出现在了嘉华上。

3090mm轴距，5155mm车身长度，嘉华整体相当修长。窗框的黑化，C柱的大面积镀铬点缀，都让这个尺寸不小的MPV能和精致联系到一起，完全不会觉得呆板。全系标配电动两侧滑门、电动后备箱盖，贯穿式尾灯的内部结构和头灯呼应，通过加入顶部扰流板以及后包围装饰让嘉华的商务感不强，更容易获得家庭用户青睐。

PART2 内饰：不为了迎合商务而变得浮夸

这个级别的MPV多多少少都会为了商务做出一些妥协，而嘉华则一心想把家用风格做好，少了兼顾商务接待的任务，让设计师有机会瞄准一个方向钻研。虽然用料谈不上太下本，但还是以软质材料为主，所有填充都是刚刚好的程度。双12.3英寸连屏看似是为了迎合需求日益加大的科技感，实际上里面的布局还是以实用为主。咱们日常会用到的车互联功能它都有，还专门针对家庭用户加入了便利配置，包括后排交流麦克风、后排视图，将前后排都照顾的非常全面。

第二排两个座椅能做到前后左右滑动，并带有腿托，我们这台高配车型拥有座椅通风加热。单看第二排座椅好像舒适度比较一般，事实上内部填充非常到位，视野呈阶梯式，乘客视线更好，但同时头部空间变得局促。第三排三个座位舒适度同样高，并且配备杯架、USB、空调出风口、扬声器等配置，没有因为使用频率低而被忽略，全车提供四个儿童安全座椅接口，即使你响应三胎政策也完全够用。

PART3 动力：组合靠谱输出沉稳

嘉华全系标配2.0T发动机，最大马力233Ps，最大扭矩353N·m，参数在同级别中算是比较不错，输出线性，有一定动力储备，对于MPV来说算是称职，肯定达不到轿车或者SUV的感觉，舒服好开就行，加速别抱有太大希望了。匹配的8AT变速箱乐于升档，过程没有拖泥带水，能给乘客带来足够的平顺。调校比较好的是油门刹车踏板，力度相对沉稳，前段不会出现窜车或者点头的情况。

悬架是前麦弗逊后多连杆，偏软的调校是大部分MPV都会倾向的风格，由于车身太大，连续经过颠簸路面和减速带时车尾会出现不太明显的弹跳。嘉华开起来整体感觉并不笨重，方向盘助力轻盈，圈数也不是很多，城市道路掉头的时候和一些中大型SUV没什么区别。

总 结

很多人在看到嘉华28.89-33.99万元的价格后，都说价格贵了，性价比低。但说出这些话的人是否都有开过，或者深入了解过这台车我是不得而知。但以我试驾后的实际感受来说，嘉华这个价格不光不高，反而低了，难道就因为品牌，它就只值10万元吗？还是试过再来评判吧。

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