2022年过半,中国汽车市场因受到芯片产能、原材料涨价以及防疫形势影响,产销行情不及预期。但有两个利好消息,一是上半年新能源车销量大增,渗透率超过20%;二是自主品牌市占份额持续提升,已经超过46%。
市场环境瞬息万变,新能源、智能化浪潮比预期来得更加猛烈;新世代、二次元消费风潮席卷终端市场,自主品牌是如何抓住机遇在逆势中实现突围的?带着思考,30秒懂车COO李鹏飞在《启势2022》高端访谈栏目中独家对话了东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林。
东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林
全方位满足年轻消费群体
中国汽车市场高速发展20年,消费群体越来越趋于年轻化。2016年90后汽车消费者占比已经达到25%;到了2022年,90后消费者占比已经超过50%。个性化、定制化、智能化是新世代消费人群的需求痛点,各大主机厂纷纷将产品重点、营销重点瞄准90后甚至95后群体,力图谋划未来的持续增长势能。
东风风行的新四化:“个性化、定制化、年轻化、智能化”,精准定义乘用车市场产品属性。曾清林认为,目前的90后主流消费群体,买车更偏感性,他们不再认为汽车仅仅是一个纯粹的交通工具。
事实上,在风行T5 EVO身上,对于用户个性化、定制化的需求就展露无遗。T5 EVO推出了很多个性化颜色,做出了个性化和差异化的变化,针对不同人群,推出了不同的版本,比如针对女性用户的女神版、针对二次元年轻用户的热浪版,都是瞄准潮酷细分群体的定制款。曾清林介绍,T5 EVO个性化车色版本在销售中的占比超过了2/3。
今年的风行全新豪华家用车——游艇,要打造成全家人都喜欢的家庭座驾,满足不同驾驶者的需求。曾清林介绍,游艇的核心要点就是“好开、好用、省油”,为了满足女性用户的需求,第二排还有U型床,能让她们优雅地休息。这些都是精准定义并满足个性化的用户需求。
30秒懂车COO 李鹏飞
全新平台助力东风风行新能源战略
4月腰斩、5月恢复、6月几乎全面回血,这是上半年国内新能源车市的基本情况。核心汽车零部件产区防疫取得成功之后,各品牌复工复产基本完成,新能源车市场迅速得到恢复,6月份多家车企交付量创下历史新高,不得不说新能源车在中国市场的发展势头非常好。市场分析机构普遍认为今年全年,新能源汽车能够实现550万辆以上的销量规模。
毫无疑问,面对如此巨大且不断攀升的市场规模,各大传统品牌都将不遗余力布局电气化战略,东风风行也不例外。
曾清林介绍,今年下半年,东风风行会推出一个全新新能源平台战略,以及相应的战略性产品规划。
对于业内普遍谈论的新能源车渗透率不断上升的情况,曾清林认为应该从两个层面去理解:一个是新能源化,一个是智能化。新能源只是一个动力形式上的变化,但是智能化是一种更高阶的改变。
目前有一些合资品牌包括豪华品牌也推出了新能源车,但市场销量并未达到预期,其实就是他们更多是在第一个层面“新能源化”上做文章,“智能化”方面有所落后,无法满足新世代年轻用户的需求。
曾清林介绍,东风风行希望自身的品牌价值是“智慧空间 想你所想”。东风风行未来的纯电产品,将会提供更高的智能化场景应用、更高程度的自动辅助驾驶能力。
总 结
21世纪20年代了,全球消费市场发生巨变,消费群体已由70后、80后,逐渐演变成90后、95后甚至00后。追求高品质、个性化、智能化的产品体验,是新消费人群的特征,汽车市场就要千方百计迎合新的需求。
对于东风风行而言,无论是百变个性装扮的T5 EVO,还是花式取悦家庭用户的游艇,都体现出品牌对于消费趋势的精准把控。随着下半年全新新能源战略和相应产品问世,相信东风风行在“自主品牌越来越强”的中国市场,将会赢得更多新生代用户的青睐。
本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
最新评论