问界M5流量密码 车企都说自己最棒 互联网造车到底拯救了谁

互联网时代人人都爱吃瓜，而种瓜的人不但要有自身热点、话题度，还要知道如何引导舆论方向，最终为自己赚取流量。比如今年热度超高的问界品牌，就因为M5、M7以及后期推出的M5 EV三款车型，为自己赢得了不少关注度。

从产品力上来看，问界品牌有整套的华为技术做背景支持，从Harmony OS智能座舱，到车机系统，再到电驱动智能平台，最后还有华为的动态自适应扭矩控制系统，问界旗下车型绝对是我们的国货之光，也是中国科技现阶段的巅峰代表作。

首先要肯定自适应扭矩系统的先进性和带来的驾乘舒适性，它可以实现毫秒级的路面感知能力，再主动进行车身调节，这样不管是通过起伏坑洼的路面，还是高速过弯，底盘、驾驶层面的质感会更突出，座舱成员的乘坐体验也会和轿车一样舒服。

但至于言论、话题的营造，则是另外一个纬度的问题。以造车新势力为例，他们会更善于使用互联网当自己的传播工具。比如“500万以内最好的SUV”、“50万以内最好的SUV”等等标签，确实让不少消费者心生购买欲望。

中国汽车工业的进步速度，早就摆脱了逢造车，必是工业垃圾的阶段。无论是传统车企推出的燃油车，还是新势力们打造的不同动力结构的新能源车，每台车都有自身非常亮眼的发光点。但互联网也不是可以肆意发泄的地方，毕竟任何言论代表的都是品牌的形象。

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