1、宁德时代(300750)(SZ300750,股价:177.26元,市值:7794.5亿元):10月23日,据极越CEO夏一平微博消息,集度、极越与宁德时代联合宣布已达成战略合作,未来将共同推动汽车机器人全新能源技术产品的联合研发与量产应用。宁德时代将为汽车机器人极越01提供高性能动力电池产品和服务保障。接下来,各方将充分发挥各自资源优势,在高压超充技术、充换电、储能等领域开展探索应用。
点评:集度、极越与宁德时代的战略合作,将推动新能源汽车技术的共同研发和应用,这一创新型合作模式有望为行业带来新的动力和可能。这也说明,引领新的技术趋势和市场变迁,往往需要不同领域的合作和资源整合。
2、小鹏汽车(HK9868,股价:53.650港元,市值:929.8亿港元):日前,企查查数据显示,广州小鹏汽车投资有限公司发生工商变更,夏珩卸任法定代表人、执行董事兼总经理,由陈志远接任法定代表人、执行董事、经理。该公司成立于2018年1月,注册资本1000万人民币,由广东小鹏汽车科技有限公司间接全资持股。
点评:小鹏汽车投资有限公司的法定代表人及总经理的更换,可能反映了公司内部战略或管理层的调整。这也是企业发展过程中常见的现象,只要适应公司的长远目标和当前需要,都可能对公司的发展产生积极影响。
3、庞大集团:近日,庞大汽贸集团股份有限公司发生工商变更,黄继宏卸任法定代表人、董事长,由程争志接任,同时企业类型由其他股份有限公司(上市)变更为其他股份有限公司(非上市)。该公司一度被称为“4S店之王”。今年6月,上海证劵交易所对该公司股票予以摘牌。风险信息显示,目前,该公司存在多条被执行人信息,被执行总金额超1亿元,此外还存在多个股权冻结及终本案件信息。
点评:庞大汽贸集团股份有限公司的股份变动和新的法定代表人任命,均显示了该公司正在面临重大的业务和管理变动。在遭证券市场退市和面临大量执行案件的威胁下,公司需要重新定义自己的经营策略和内部管理,以谋求重生和发展。
4、丰田汽车(TM,股价:174.660美元,市值:2360.5亿美元):据共同社10月23日消息,日本丰田汽车公司受此前零部件工厂爆炸事故影响停产的岩手、宫城等地4个工厂5条生产线当天恢复,其他仍在停产中的生产线启动时间还未确定。共同社此前报道称,因位于日本爱知县丰田市的零部件工厂发生爆炸事故影响了零部件供应,丰田汽车多条生产线停工。
点评:丰田汽车在零部件工厂爆炸后能迅速恢复部分生产线的运行,体现了其在面对危机时,快速适应和弹性恢复的能力。然而,仍有生产线未能恢复,凸显了供应链安全对制造业的重要性。这提醒各大车企,在全球化的今天,强化供应链的稳定性和安全格外重要。
5、丰田汽车(TM,股价:174.660美元,市值:2360.5亿美元):日前,丰田汽车表示,该公司即将能够以与现有电动汽车电池相同的速度生产下一代固态电池,这标志着该技术在全球商业化竞赛中的一个里程碑。在制造技术方面取得进展之前,这家汽车制造商最近宣布在电池材料方面取得了“突破”。这将使丰田能够在2027年或2028年大规模生产固态电池。
点评:丰田即将实现固态电池的大规模生产,这标志着电动汽车技术的一个重大突破,可能将推动电动汽车的续航里程和充电速度的提升。这对于推动电动汽车的普及和市场接受度具有重要意义。
6、神龙汽车:神龙汽车官微消息,10月22日,由神龙汽车公司出口的标致408X在越南正式上市,售价折合人民币29.6万元至37.7万元。此外,2024年年初,标致408X还将在马来西亚正式上市,目前首个批组已经交付。
点评:标致408X在越南市场的上市以及计划在马来西亚上市,表明神龙汽车积极拓展海外市场,以实现其业务的全球化。面临激烈的市场竞争和汽车业的变革,积极开发新的市场和机遇是汽车公司保持竞争优势和持续增长的关键。
7、Stellantis(STLA,股价:19.093美元,市值:594.9亿美元):当地时间10月23日,美国汽车工人联合会当天将罢工范围扩大至汽车制造商Stellantis位于底特律附近的一家工厂,累计约6800名员工当天开始罢工。
点评:美国汽车工人联合会将罢工范围扩大至Stellantis的底特律工厂,标志着工会运动对汽车行业产生的压力持续增大。这不仅对汽车制造商的生产造成影响,也突显了劳资关系管理对企业稳定运营的重要性。
每日经济新闻
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