中国经济网2月7日讯(记者 姜智文)沉寂许久之后,理想汽车CEO李想再次开启怼人模式。昨日,针对网友“理想偷蔚来储能电”的言论,李想表示不实。
事情的原因是,有理想车主在某社交媒体表示,“理想蔚来一家亲,G30高渑池服务区两家补能站背靠背,都是解决电动车实际问题的必要投入,这个服务区还有国家电网,总共三家补能站。”
李想予以转发并表示:是的,必须感谢和认可NIO在高品质补能上做的行业贡献,以及发挥的引领作用。有网友对此留言“好家伙,偷蔚来的储能电”,并配上了“捂脸”的表情。
不过,李想随后删除了上述言论,并称:删了,网友提醒的好,我虚心接受,不能给“蛀虫们”任何流量。
事实上,蔚来汽车当前距离“稳定的2万辆以上”,仍有一定差距。数据显示,2024年1月,蔚来汽车销量为10032辆,同比增长18.2%。2023年,蔚来汽车累计销售160038辆;其中12月销量为18012辆。
相比之下,理想汽车销量快速攀升,月均销量已经稳定在3万辆以上。数据显示,理想汽车2023年累计销售37.6万辆,同比增长182.2%,销量位居造车新势力榜首;2024年1月销量为31165辆,同比增长105.8%。
另据了解,理想汽车2024年将有8款极具竞争力的产品组合,全年销量目标为80万辆。反观蔚来汽车2024年销量目标仅为23万辆,不足理想汽车的三分之一。
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