18寸轮毂改为20寸有什么坏处？

在汽车改装领域，轮毂尺寸的升级是一个常见的改装项目。许多车主考虑将18寸轮毂升级为20寸，以追求更好的视觉效果和操控性能。然而，这一改动并非没有缺点，它可能会带来一系列的问题和挑战。

首先，轮胎的扁平比会受到影响。 当轮毂尺寸增大时，为了保持轮胎的整体直径不变，通常需要选择扁平比较低的轮胎。这样的轮胎虽然可以提供更好的路感和操控性，但同时也会牺牲一定的舒适性。扁平比较低的轮胎对路面的颠簸和冲击更为敏感，这可能会导致驾驶时的不适感增加。

其次，油耗和驾驶性能可能会受到影响。 20寸轮毂通常比18寸轮毂更重，这会增加车辆的非悬挂质量，从而影响悬挂系统的响应速度和车辆的操控性能。此外，更大的轮毂和更低的扁平比轮胎可能会导致轮胎的滚动阻力增加，进而影响车辆的燃油经济性。

再者，改装成本也是一个不可忽视的因素。 20寸轮毂及其配套轮胎的价格通常高于18寸的，这会增加改装的经济负担。同时，大尺寸轮毂和轮胎的更换成本也相对较高，这包括未来的轮胎更换和维护费用。

最后，合法性和安全性也是需要考虑的问题。 在某些地区，轮毂尺寸的改动可能会影响车辆的合法性，导致车辆无法通过年检。此外，不合适的轮毂尺寸可能会影响车辆的制动性能和悬挂系统的正常工作，从而影响行车安全。

综上所述，虽然20寸轮毂在视觉上可能更具吸引力，但车主在决定是否进行这一改装时，应全面考虑其可能带来的负面影响。建议在做出决定前，详细咨询专业的汽车改装技师，并考虑个人的驾驶习惯和需求。