中国经济网北京6月4日讯 据奇瑞控股集团昨日(6月3日)发布的销量快报显示,5月销售汽车188556辆,同比增长35.5%;其中1-5月累计销售汽车900209辆,同比增长51%。
分品牌来看,奇瑞品牌5月销量117939辆,同比增长24%;1-5月销量583,073辆,同比增长45.2%。星途品牌5月销量9467辆,同比增长24.4%;1-5月销量41195辆,同比增长27.2%。捷途品牌5月销量36743辆,同比增长85.4%;1-5月销量181467辆,同比增长99.9%。iCAR品牌5月销量6668辆。
风云T9公布售价(资料图片 姜智文 摄)
在新能源赛道,奇瑞正在兑现“不再客气”的承诺。数据显示:5月,奇瑞集团销售新能源车型42733辆,同比增长279.3%,这是奇瑞新能源单月销量首次突破4万辆大关;1-5月的累计销量达135861辆,同比增长168.9%。
今年以来,奇瑞集团各品牌火力全开,旗下新能源产品密集上市,以iCAR 03、智界S7、风云A8、风云T9、星纪元ES、星纪元ET、捷途山海T2等为代表的一批新能源产品,带动集团新能源销量节节攀升。奇瑞此前还曾立下“要在今年6月份进入新能源销量前三的目标”。
依托技术“百宝箱”,奇瑞集团的新能源化采取多品牌差异化布局,混动、增程、纯电、氢能等多技术路线并举的策略,利用在发动机方面的优势做强混动,利用在纯电方面的后发优势推出高性能电动产品,实现了油电协同、优势互补,能够为不同国家、不同市场、不同用户提供最优解决方案。
目前奇瑞集团四大主力品牌中,奇瑞品牌、捷途品牌着重以第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM为基础,全面迈入电混新能源时代,分别主打奇瑞风云、捷途山海新能源序列。星途品牌坚持高端品牌路线,推出新能源产品序列星纪元,全面进军纯电、增程的新能源双赛道。“新势力”iCAR品牌是奇瑞集团首个新能源电动品牌,面向的客户群体也更加年轻、时尚。
奇瑞集团计划两年内推出24款超能混动3.0和15款E0X高端电动新品,同时因地制宜地开发全球化产品,加快海外市场的新能源布局。
在出口方面,奇瑞集团表示,“继续保持中国汽车出口第一”。数据显示,5月,奇瑞集团出口汽车92481辆,同比增长20.4%;1-5月累计出口435124辆,同比增长31%。
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