新出行一周热点丨北京拟支持自动驾驶进入网约车等场景；特斯拉Robotaxi延迟发布

NO.1【北京拟支持自动驾驶进入网约车、汽车租赁等场景】近日，北京市经济和信息化局发布的《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》（以下简称《条例》）指出，支持自动驾驶汽车用于以下场景：城市公共电汽车客运、出租汽车客运（网约车）、汽车租赁等城市出行服务；除危险货物运输外的道路货物运输；摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等城市运行保障；国家和本市支持开展的其他应用场景。此外，《条例》还对“车路云一体化”的发展作了诸多规范和规划。

点评：北京市拟支持自动驾驶汽车广泛应用于城市交通服务领域，展现了科技赋能城市管理与服务的大趋势。通过政策支持，既促进了自动驾驶技术的发展，又推动了现代化交通体系的建设，为智慧城市提供了新的动力和方向。

NO.2【上海：开展智能出租车、智能公交等场景规模化应用】近日，2024“潮涌浦江”新城政策发布和城市推介活动举行。上海市发展改革委方面介绍了近日发布的《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》。据悉，《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》围绕产业引领、能级提升、要素保障、机制创新4个方面，提出16条政策举措，包括有序开放新城智能网联汽车应用范围，开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用；在青浦、南汇等有条件的新城试点推动低空经济基础设施建设等。

点评：上海推动智能出租车与智能公交规模化应用，体现了其在智能交通领域的创新与领先。这一战略举措将有力促进自动驾驶商业模式的探索与落地，同时带动新城交通设施的现代化升级。低空经济基础设施的建设前瞻性，为未来的城市交通增加了一个新的维度。

NO.3【特斯拉推迟两个月发布Robotaxi】日前，据彭博社报道称，有知情人士透露，由于特斯拉旗下无人驾驶出租车 Robotaxi原型样车“某些元素需要修改”，该公司计划将车辆的发布时间从原先的8月8日推迟到10月份，以便项目团队有更多时间制造更多原型样车。

点评：从长远看，特斯拉Robotaxi发布推迟，为项目增加准备时间可能有助于最终产品的质量与安全性，从而为特斯拉在无人驾驶竞赛中打下更坚实的基础。

NO.4【小米获得独立造车资质】7月12日，工信部官网发布的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，出现四款“小米牌”纯电动轿车，且其企业名称为“小米汽车科技有限公司”。另外，同期发布的拟发布新准入车辆生产企业中，包含小米汽车科技有限公司，其备注为新建纯电动乘用车生产企业。这意味着，小米汽车取得独立造车资质，其生产企业名称也由北汽更换为小米。此外，有媒体报道称，未来小米汽车的尾标将由“北京小米”更换为“小米”。

点评：小米获得独立造车资质，标志着其正式进入汽车制造领域。这一里程碑事件对于科技巨头跨界造车具有深远意义，预示着小米将以其在消费电子领域的成功经验进军智能电动汽车市场。

NO.5【北汽新能源高层调整】近日，北汽新能源召开干部调整宣布会，传达北汽集团关于北汽新能源主要领导干部的调整决定。原北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇不再兼任北汽新能源董事长；原北汽新能源党委书记、总经理代康伟升任北汽集团副总工程师，兼任北汽新能源董事长；原北汽新能源党委副书记、常务副总经理张国富升任北汽新能源党委书记、总经理；原北汽集团经营与管理部长刘观桥调任北汽新能源党委副书记，副总经理，主要负责营销工作。

点评：北汽新能源的领导层调整，预示着北汽集团在新能源汽车领域可能将迎来新的发展模式和经营策略。

每日经济新闻