汽车产业链2024年ESG尽调报告出炉，消防和安全生产风险依旧

【大河财立方 记者 张克瑶】3月12日，大河财立方记者从汽车产业链ESG风险预警平台（以下简称ACR）获悉，最新一期汽车产业链ESG尽职调查报告已正式发布。该期报告披露了2024年汽车产业链ESG风险数据，覆盖63家国内整车企业，以及零部件企业ESG尽职调查风险指数。

ACR由中汽碳（北京）数字技术中心有限公司（以下简称中汽碳）提供技术支持。报告显示，2024年全年，车企供应链在ESG方面的违法事件呈现出逐月减少的趋势，表明监管趋严、企业治理优化以及可持续发展意识提升正在发挥积极作用，但整体来看，社会责任（S）相关违规事件占比最高，环境（E）和治理（G）方面的违规事件相对较少，其中消防和安全生产依旧是中国汽车行业面临的主要ESG风险。

具体而言，在环境（E）方面，2024年车企供应链违法情况主要集中在违反大气污染和环境保护相关法律法规，其中违反大气污染法规的事件占E类违规的63.08%，违反环境保护法规的比例为23.08%。

作为违规事件“重灾区”，在社会责任（S）方面，2024年车企供应链违法事件集中在违反消防、安全生产相关法律法规，二者违法事件占比分别为40.72%、22.16%。此外，中汽碳研究团队提示，违反职业病防治法规的事件占比仅次于上述两项，达6.59%，反映出部分企业在员工职业病防治和工作环境方面的不足。

在治理（G）方面，2024年车企供应链违反税法、海关法、城乡规划法的事件占G类违规的比例，分别为23.08%、17.31%、11.54%。

细分到车企供应商，报告统计得到63家整车企业供应链违法企业数量，2024年车企供应商平均违法比例为5.09%，魏牌新能源、江铃控股、重庆睿蓝等26家车企超过这一均值。

值得注意的是，同车企一样，消防类的违法行为也困扰着汽车零部件企业供应链。根据报告，2024年动力电池企业、电机制造企业、轮胎企业的供应链ESG合规风险都集中在消防，其违法事件占比排在首位，分别为19.19%、36%、18.18%，动力电池企业、电机制造企业供应链第二大违法行为都是违反安全生产相关法规，轮胎企业供应链违反大气污染防治事件占比与消防类持平，达18.18%。

近年来，受汽车出海影响，越来越多的车企开始重视自身及供应链ESG建设。黄淮实验室主任助理、环境污染防治与碳中和先进技术研究团队特聘研究员张敬申建议，车企要加强新能源技术研发，推动智能网联和自动驾驶技术发展，利用大数据优化运营，加强供应链数字化协同，并开展ESG信息披露与沟通。

中汽碳隶属于中国汽车技术研究中心有限公司。基于中汽碳数据库，ACR覆盖汽车行业供应链企业超过2.6万家，依托多年行业第三方智库资源优势、自有汽车产业供应链核心数据，中汽碳积极研究构建汽车行业ESG评价模型，以200个以上的ESG指标，涵盖汽车产业不同类型企业与周期指标体系。

张敬申认为，本期报告不仅为企业和投资者提供了直观的ESG风险评估工具，也有助于推动汽车行业的整体可持续发展。在“双碳”目标的背景下，供应链的绿色管理已成为企业竞争力的重要组成部分，报告将为行业树立重要的标准。

“在引导供应链重视ESG工作策略方面，车企要建立数字化供应链管理平台，开展ESG培训与能力建设，实施绩效评估与激励机制，推动技术创新与合作，加强与行业协会和科研机构合作。”张敬申说。

（注：文中报告所含数据均来自公开信息或合理分析，仅供参考，不构成任何投资、法律或决策建议，ACR对报告内容保留最终解释权。）

责编:陈玉尧 | 审校:张翼鹏 | 审核:李震 | 监审:万军伟

【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com