格隆汇3月24日|来自香港科技大学、小米汽车和华中科技大学的研究团队提出了Uni-Gaussians,实现了动态驾驶场景的高斯基元统一表征与分治渲染的架构。使用动态高斯场景图(Gaussian scene graph),建模静态背景与动态实体(如刚性车辆、非刚性行人)。图像数据采用光栅化(Rasterization)进行渲染,确保高帧率输出。LiDAR 数据则引入高斯光线追踪(Gaussian Ray-Tracing),精确模拟激光脉冲传播特性。该工作为自动驾驶场景下的相机与 LiDAR 数据提供的仿真方式,在质量与计算效率方面都取得了重大进展。
(责任编辑:宋政 HN002)
【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com
最新评论